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行李箱蓋要求有良好的剛性，結構上基本與發動機蓋相同，也有外板和內板，內板有加強筋。一些被稱為“二廂半”的轎車，其行李箱向上延伸，包括后檔風玻璃在內，使開啟面積增加，形成一個門，因此又稱為背門，這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。
如果采用背門形式，背門內板側要嵌裝椽膠密封條，圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平衡彈簧，使啟閉箱蓋省力，并可自動固定在打開位置，便于提取物品。
拆卸和安裝行李箱蓋時需要一個助手，操作時戴上手套保護雙手，防止利傷。
1）分離行李箱蓋裝飾板夾具，拆卸行李箱蓋裝飾板。
2）分離行李箱尾部導線和連接器。
3）擰下行李箱蓋鉸鏈固定螺栓，拆卸行李箱蓋。
4）按拆卸的相反順序安裝新的行李箱蓋。
奔馳，德國(guo)百年汽車(che)品(pin)牌，汽車(che)文(wen)明的先驅者與引領者，被認(ren)為是最(zui)成功的高檔汽車(che)品(pin)牌之(zhi)一，其(qi)登(deng)峰造極(ji)的技術水平、精湛過硬的質量標準、推(tui)陳(chen)出新(xin)的創新(xin)能力(li)、以及一系列經(jing)典轎(jiao)跑車(che)款式令人(ren)稱道
談及時尚與運動，在豪華品牌中有很多車型(xing)都有資格列入這一陣營，而在特定的緊湊級豪華車車型中，近期可謂是戰火連篇、硝煙四起。寶馬(ma)2系和奧迪A3，首先用自己的全新產品引得了不少關注，各廠商對于豪華緊湊級三廂車這一領域的重視程度，也已經開始逐漸有所提升。面對這樣的市場格局，奔(ben)馳自然不會舍去(qu)這一誘惑力極大的(de)重(zhong)點細分(fen)市(shi)場，CLA車(che)型(xing)的(de)推出(chu)，不但為這一細分(fen)市(shi)場填充了新(xin)鮮的(de)血液，也正式(shi)宣告(gao)德系(xi)三強在這一領域的(de)新(xin)戰役(yi)已經打響(xiang)。
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