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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)拆車(che)(che)五大總(zong)(zong)(zong)(zong)成是(shi)指發(fa)動機總(zong)(zong)(zong)(zong)成、轉(zhuan)向器總(zong)(zong)(zong)(zong)成、變速器總(zong)(zong)(zong)(zong)成、前(qian)后橋和車(che)(che)架。 

1、發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)又(you)稱(cheng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，是一種能將一種形式的(de)(de)能量(liang)轉化(hua)為另一種更(geng)有用的(de)(de)能量(liang)的(de)(de)機(ji)器，通常是將化(hua)學(xue)能轉化(hua)為機(ji)械能。它既適(shi)用于(yu)發(fa)電裝(zhuang)置，也適(shi)用于(yu)包括動(dong)(dong)(dong)力裝(zhuang)置在(zai)內的(de)(de)整機(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉向(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為(wei)轉向(xiang)(xiang)器(qi)和轉向(xiang)(xiang)機，是(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)系統中最重要(yao)的部(bu)件。作(zuo)用是(shi)增加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳遞(di)給轉向(xiang)(xiang)傳動機構的力，改變力的傳遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器(qi)就是(shi)齒輪箱，它是(shi)一種(zhong)用(yong)來(lai)改(gai)變(bian)來(lai)自發動機的(de)轉速和(he)扭矩的(de)機構，可以固定(ding)地或有級地改(gai)變(bian)輸出軸和(he)輸入軸的(de)傳動比。

4、 前(qian)橋(qiao)和后橋(qiao)是指車(che)輛的(de)(de)前(qian)橋(qiao)和后輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳(chuan)遞車(che)架與前(qian)輪之間(jian)各種力，以及產生的(de)(de)彎(wan)矩和扭(niu)矩的(de)(de)裝置，后輪軸(zhou)是后驅動橋(qiao)的(de)(de)一個部(bu)件，用(yong)于車(che)輛動力傳(chuan)遞。 

5、車架是橫跨汽(qi)車前(qian)后(hou)軸(zhou)的(de)框架結構，俗稱大(da)梁，是汽(qi)車的(de)底座。一般由兩(liang)根縱(zong)梁和幾(ji)根橫梁組(zu)成，通過懸掛裝置、前(qian)軸(zhou)和后(hou)輪軸(zhou)支撐(cheng)在車輪上。車架必(bi)須(xu)有足夠(gou)的(de)強度(du)和剛(gang)度(du)來承(cheng)受汽(qi)車的(de)載荷和來自車輪的(de)沖擊。車架的(de)作用是支撐(cheng)和連接汽(qi)車的(de)各(ge)總(zong)成，使各(ge)總(zong)成保持相對正確的(de)位置，承(cheng)受車內外的(de)各(ge)種載荷。

寶馬535Li簡介

寶馬535Li搭載了排量3.0升雙渦管單(dan)渦輪增壓L6發動機， 并有Valvetronic電子連續(xu)可變升程氣門(men)和直(zhi)噴系統。