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拆車件簡介

拆(chai)車(che)件(jian)(jian)自(zi)然有它的(de)優勢！不能(neng)以二手舊配件(jian)(jian)一概否認拆(chai)車(che)件(jian)(jian)，拆(chai)車(che)件(jian)(jian)在美(mei)國，英國等一些發達(da)國家(jia)都(dou)在使用！還環保！ 當(dang)前(qian)，國內的(de)拆(chai)車(che)件(jian)(jian)主要來(lai)源于(yu)事故車(che)和(he)報廢(fei)車(che)。拆(chai)車(che)件(jian)(jian)就(jiu)是二手件(jian)(jian)，當(dang)一輛(liang)(liang)車(che)輛(liang)(liang)出現事故或者車(che)主不要了(le)，做(zuo)拆(chai)車(che)件(jian)(jian)的(de)店家(jia)就(jiu)把這(zhe)部車(che)收(shou)回來(lai)，拆(chai)這(zhe)部車(che)上的(de)有用零件(jian)(jian)再次(ci)銷售。當(dang)然還有一部分(fen)拆(chai)車(che)件(jian)(jian)來(lai)源于(yu)香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)成(cheng)是(shi)指發動機總(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向(xiang)器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前(qian)后(hou)橋和車架。 

1、發(fa)(fa)動機(ji)又稱(cheng)發(fa)(fa)動機(ji)，是一種(zhong)能將(jiang)一種(zhong)形式的(de)(de)能量(liang)轉化(hua)為另一種(zhong)更(geng)有用(yong)的(de)(de)能量(liang)的(de)(de)機(ji)器，通(tong)常是將(jiang)化(hua)學能轉化(hua)為機(ji)械能。它既適用(yong)于(yu)發(fa)(fa)電裝(zhuang)置，也適用(yong)于(yu)包括(kuo)動力裝(zhuang)置在(zai)內(nei)的(de)(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就(jiu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機，是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最重(zhong)要(yao)的(de)(de)部件。作用是(shi)增加方向(xiang)盤傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機構的(de)(de)力，改(gai)變力的(de)(de)傳遞(di)方向(xiang)。

3、變速器就是(shi)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)，它是(shi)一(yi)種用來改變來自發動機(ji)的(de)轉速和(he)扭矩的(de)機(ji)構(gou)，可(ke)以固定地(di)或有級地(di)改變輸(shu)出(chu)軸和(he)輸(shu)入軸的(de)傳動比。

4、 前橋和后橋是(shi)指車輛的(de)前橋和后輪軸。前軸是(shi)傳遞(di)車架與前輪之間各種(zhong)力，以及(ji)產生的(de)彎矩(ju)和扭矩(ju)的(de)裝置，后輪軸是(shi)后驅動(dong)橋的(de)一個部件，用于車輛動(dong)力傳遞(di)。 

5、車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨(kua)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)前后軸的(de)框架(jia)結構(gou)，俗稱大梁(liang)(liang)，是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)底座(zuo)。一般(ban)由(you)兩根縱梁(liang)(liang)和(he)(he)(he)幾根橫梁(liang)(liang)組成(cheng)，通過懸掛裝(zhuang)置、前軸和(he)(he)(he)后輪(lun)軸支撐(cheng)在車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)必須有(you)足(zu)夠的(de)強度和(he)(he)(he)剛度來承受(shou)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)載荷和(he)(he)(he)來自(zi)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)的(de)作用是(shi)支撐(cheng)和(he)(he)(he)連接汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)各(ge)總(zong)成(cheng)，使(shi)各(ge)總(zong)成(cheng)保持相對正確的(de)位置，承受(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)外的(de)各(ge)種載荷。

寶馬325i簡介

325i M運動套(tao)裝 車型指導價： 0-100公里/小時 7.3 秒 綜合(he)耗油量2 6.2 升/100公里 325i M運動(dong)曜夜套裝 車型指導價： 0-100公(gong)里(li)/小時(shi) 7.3 秒 綜合(he)耗油量(liang)2 6.2 升/100公(gong)里(li)