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前中網簡介

汽車(che)(che)(che)中網(wang)(wang)是(shi)(shi)對車(che)(che)(che)頭前(qian)(qian)面進(jin)氣口附近相(xiang)關(guan)部件的(de)(de)(de)(de)總稱,不能(neng)只理解為(wei)一個網(wang)(wang),它(ta)是(shi)(shi)連接引(yin)擎蓋,前(qian)(qian)保險杠和(he)左右前(qian)(qian)燈的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要部件,如果沒有它(ta),你的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)就張著大(da)(da)嘴了;現(xian)在(zai)(zai)大(da)(da)多數車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)標都(dou)粘貼在(zai)(zai)中網(wang)(wang)上,最典型(xing)的(de)(de)(de)(de)例子就是(shi)(shi)奧迪!它(ta)的(de)(de)(de)(de)來源(yuan)主(zhu)要是(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)進(jin)氣系統的(de)(de)(de)(de)需(xu)要,有些(xie)車(che)(che)(che)也在(zai)(zai)引(yin)擎蓋上開(kai)孔,這(zhe)(zhe)些(xie)車(che)(che)(che)大(da)(da)多是(shi)(shi)大(da)(da)功率的(de)(de)(de)(de)賽車(che)(che)(che),但這(zhe)(zhe)樣開(kai)孔雖然進(jin)氣十足,卻風(feng)阻過(guo)大(da)(da),且(qie)噪音太大(da)(da),慢慢的(de)(de)(de)(de)為(wei)了舒適性和(he)美觀,改進(jin)為(wei)現(xian)在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)樣!有些(xie)車(che)(che)(che),象(xiang)法拉(la)力(li)還(huan)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)身側面加裝了進(jin)氣口,它(ta)的(de)(de)(de)(de)個別車(che)(che)(che)型(xing)還(huan)是(shi)(shi)沒有前(qian)(qian)進(jin)氣的(de)(de)(de)(de),但中網(wang)(wang)的(de)(de)(de)(de)含義現(xian)在(zai)(zai)都(dou)引(yin)申(shen)為(wei)車(che)(che)(che)頭前(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)嘴了!

前中網的安裝方式

如需拆卸(xie)(xie)(xie)(xie)和組裝(zhuang)(zhuang)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)網(wang)，駕駛(shi)員應打開(kai)前(qian)(qian)蓋(gai)，卸(xie)(xie)(xie)(xie)下前(qian)(qian)蓋(gai)頂部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)4個(ge)螺(luo)母，提(ti)起(qi)前(qian)(qian)機(ji)箱(xiang)，并(bing)將其拉出一(yi)點。中(zhong)間(jian)網(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)背面有(you)4個(ge)小螺(luo)釘可(ke)以(yi)(yi)卸(xie)(xie)(xie)(xie)下，駕駛(shi)員應保(bao)存卡(ka)扣，只需稍微用(yong)(yong)(yong)力即可(ke)。中(zhong)間(jian)網(wang)后部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)螺(luo)釘有(you)點難于(yu)拆卸(xie)(xie)(xie)(xie)，或者(zhe)采(cai)用(yong)(yong)(yong)通孔方法(fa)，即拆卸(xie)(xie)(xie)(xie)所(suo)有(you)前(qian)(qian)圍板，最(zui)后拆卸(xie)(xie)(xie)(xie)中(zhong)網(wang)按相反的(de)(de)(de)(de)(de)順序來(lai)進(jin)行安(an)裝(zhuang)(zhuang)就可(ke)以(yi)(yi)了。汽車(che)(che)中(zhong)網(wang)并(bing)不是(shi)簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)裝(zhuang)(zhuang)置，它主要作用(yong)(yong)(yong)在于(yu)水箱(xiang)、發動機(ji)、空調(diao)等進(jin)氣(qi)通風，防(fang)止行駛(shi)中(zhong)外來(lai)物破(po)壞車(che)(che)廂內部(bu)部(bu)件和美觀，彰(zhang)顯個(ge)性。在汽車(che)(che)工程中(zhong)，中(zhong)網(wang)被用(yong)(yong)(yong)來(lai)覆(fu)蓋(gai)車(che)(che)身，以(yi)(yi)便空氣(qi)進(jin)入(ru)。大(da)部(bu)分車(che)(che)輛都有(you)前(qian)(qian)車(che)(che)重網(wang)，以(yi)(yi)保(bao)護(hu)散熱器(qi)和引擎。其他常見的(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)網(wang)位于(yu)前(qian)(qian)保(bao)險杠下、車(che)(che)輪前(qian)(qian)、后箱(xiang)蓋(gai)。很(hen)多品(pin)牌將其用(yong)(yong)(yong)作主要品(pin)牌標志(zhi)。

寶馬318i簡介

寶(bao)馬(ma)(ma)318i是(shi)華晨寶(bao)馬(ma)(ma)繼(ji)寶(bao)馬(ma)(ma)325i之后(hou)，推出(chu)的(de)又一(yi)款3系列(lie)轎(jiao)車(che)。根(gen)據寶(bao)馬(ma)(ma)慣用的(de)車(che)型編(bian)號方法(fa)，寶(bao)馬(ma)(ma)318i發(fa)動機排量(liang)(liang)應該為1.8L，然而(er)國產寶(bao)馬(ma)(ma)318i卻(que)采用了排量(liang)(liang)為2.0L的(de)發(fa)動機，這還引發(fa)了業內(nei)一(yi)片(pian)爭論。其實汽(qi)車(che)編(bian)號就如人的(de)姓(xing)名一(yi)樣，只是(shi)個代(dai)號，很多人的(de)姓(xing)名和他本人的(de)性(xing)格都不(bu)一(yi)樣。車(che)亦(yi)如此，寶(bao)馬(ma)(ma)318i是(shi)用1.8L還是(shi)2.0L的(de)發(fa)動機并不(bu)重要，關鍵(jian)還得(de)看車(che)的(de)性(xing)能。