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汽(qi)車(che)(che)上(shang)的(de)平衡拉桿(gan)好了,橫向(xiang)穩定功(gong)能(neng)會(hui)失效,轉彎側傾幅度(du)會(hui)加大。 汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)極端的(de)狀(zhuang)況(kuang)下可(ke)能(neng)會(hui)有翻車(che)(che)的(de)狀(zhuang)況(kuang),汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)打方向(xiang)時,穩定桿(gan)可(ke)能(neng)會(hui)敲到(dao)汽(qi)車(che)(che)上(shang)的(de)某(mou)一個部件。
汽車(che)平(ping)衡(heng)桿(gan)的(de)(de)(de)用處有：當左右兩輪的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)高度不(bu)同時，為了防止造(zao)成桿(gan)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)扭(niu)轉(zhuan)，平(ping)衡(heng)桿(gan)會產生防傾阻(zu)力(li)抑制車(che)身(shen)(shen)滾(gun)動。平(ping)衡(heng)桿(gan)是指車(che)輛前避震頂端拉桿(gan)，俗稱頂吧，此裝(zhuang)置的(de)(de)(de)作(zuo)用是：在于提高車(che)身(shen)(shen)剛性(xing)，增(zeng)強車(che)輛在彎道行(xing)駛中的(de)(de)(de)穩定性(xing)，通常只(zhi)有在汽車(che)改裝(zhuang)中才會安(an)裝(zhuang)。
汽(qi)車平衡桿組合結構(gou)是(shi)：
1、長形(xing)桿(gan)身兩端分(fen)別藉由腳件以搭接盤座(zuo)，而盤座(zuo)組合于車(che)輛(liang)的(de)前(qian)輪(lun)避震(zhen)器；
2、該(gai)腳(jiao)件一(yi)端(duan)以內凹(ao)室(shi)(shi)套接桿身(shen)，另一(yi)端(duan)則(ze)連接盤座，而腳(jiao)件內凹(ao)室(shi)(shi)于兩(liang)側壁設有兩(liang)相對(dui)的(de)一(yi)通(tong)孔及(ji)一(yi)螺(luo)孔，供一(yi)螺(luo)栓貫穿(chuan)桿身(shen)相對(dui)通(tong)孔予以鎖接，該(gai)螺(luo)栓的(de)螺(luo)牙穿(chuan)出(chu)部配鎖另一(yi)防(fang)松螺(luo)帽，能增加整個平(ping)衡桿的(de)組合結構強(qiang)度(du)。
汽車后平(ping)衡桿的(de)作用：
1、增強車身(shen)的剛性(xing)，防(fang)止(zhi)車體變形(xing)，防(fang)止(zhi)四輪移位；
2、平衡(heng)四輪扭力，增(zeng)加底(di)盤壽命；
3、減少(shao)兩輪顛(dian)簸力(li)量，延長避振器的壽命(ming)；
4、防止定位位移，有效保護零(ling)件；
5、使駕駛操作更靈(ling)活乘坐更舒適；
6、使車(che)輛轉彎平穩，行(xing)車(che)安全更(geng)有保障等。
2013款寶馬(ma)328i運動型(xing)是寶馬(ma)公司研發的(de)一款汽車，于2012年7月13日(ri)生產(chan)。
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寶馬前大燈，后倒車燈
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