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又稱十(shi)(shi)字節，即(ji)萬向(xiang)接(jie)頭，英文名稱universal joint，是(shi)實現(xian)變(bian)角(jiao)度動(dong)力傳(chuan)遞的(de)機件(jian)(jian)，用于需要改變(bian)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)線方向(xiang)的(de)位置，它是(shi)汽(qi)車驅動(dong)系統的(de)萬向(xiang)傳(chuan)動(dong)裝置的(de) “關節”部件(jian)(jian)。十(shi)(shi)字軸(zhou)(zhou)式剛性(xing)萬向(xiang)節為汽(qi)車上廣泛使用的(de)不(bu)等速萬向(xiang)節，允許相鄰兩軸(zhou)(zhou)的(de)最大交角(jiao)為15゜～20゜。十(shi)(shi)字軸(zhou)(zhou)是(shi)十(shi)(shi)字軸(zhou)(zhou)式剛性(xing)萬向(xiang)節關鍵件(jian)(jian)之一(yi)。
汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。
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