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葉子板(ban)內襯(chen)的(de)作用是防(fang)止水和泥的(de)，能防(fang)止被車輪卷起(qi)的(de)砂石、泥漿(jiang)濺到車廂的(de)底部，減(jian)輕對底盤的(de)損傷(shang)及腐蝕(shi)，但最(zui)好還是要有葉子板(ban)內襯(chen)，能減(jian)輕對底盤的(de)傷(shang)害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟：
1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）
3.將葉子板下(xia)面的泥沙清理干(gan)凈，再原路返(fan)回裝上新的葉子板。
前(qian)葉子板內襯安(an)裝方法如(ru)下：
1、首(shou)先用千斤頂對準汽車底(di)部的(de)支撐點,然后將汽車底(di)盤升起,并且還需要把輪胎卸除(chu)下來；
2、隨之拆(chai)除(chu)固定(ding)葉子板(ban)內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣(kou),取下已破損的(de)葉子板(ban)即可(ke)。當然(ran),我們還(huan)要將(jiang)葉子板(ban)下面(mian)的(de)泥(ni)沙清洗干凈；
3、最后,按照拆卸(xie)葉(xie)(xie)子板的相反步驟(zou),來(lai)安裝新(xin)的葉(xie)(xie)子板就大(da)功告(gao)成了；
4、其次(ci),我(wo)們還(huan)要找出葉(xie)子板(ban)內襯破了的原因,否則(ze)更換之后也就"治(zhi)標(biao)不(bu)治(zhi)本"的情況(kuang)罷(ba)了。然(ran)而,最大(da)可能就是因為下(xia)限(xian)位(wei)尺寸(保(bao)證(zheng)輪胎(tai)轉(zhuan)動及跳(tiao)動時的最大(da)極限(xian)空間)太小了,導致汽車行(xing)駛(shi)顛(dian)簸路段的時候(hou),輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)子板(ban)內襯,長(chang)時間下(xia)去出現開裂也不(bu)以為然(ran)。這(zhe)時我(wo)們只(zhi)要加大(da)下(xia)臂限(xian)位(wei)即可,從而避免輪胎(tai)和(he)葉(xie)子板(ban)內襯發生"硬碰硬"的情況(kuang)。
寶馬520Li是寶馬汽車5系統的車型號，由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。
寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動力）技術，包括制動能量回收、電動隨速轉向、智能降阻進氣隔柵和低滾阻輪胎技術等等。官方公布的最高車速為222km/h。
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