變速箱機腳膠壞了有發抖震動厲害,與車身產生共振,假如完全壞掉,掛檔時費勁的癥狀。變速箱機腳膠的作用是減少發動機傳到駕駛座和車內的震動。機腳膠就是發動機跟車架之間連接的橡膠緩沖塊,在汽車上十分常見。
1、變速箱機腳墊剛開始壞掉時候,發抖震動厲害,與車身造成共振,車里面震動變大;
2、假如變速箱機腳墊完全壞掉,會關系到掛擋,掛擋的時候費勁,而且一掛擋變速箱就需要晃動一下,車里面也能感覺到沖擊感,時間太久了就會對變速箱換擋引起關系;
3、變速箱的機腳墊損壞,在轉動的時候造成發抖震動,會連帶著發動機發抖震動,由于變速箱和發動機是硬性連接在一塊的,時間長了,發動機腳墊也會出現問題;
4、如果發覺不正常,需要盡早去4S店或是專業的汽修店讓專業技師做好檢測,確定問題后,根據具體問題分析解決,以避免不必要的麻煩。
發動機怠速運轉時會明顯感覺到方向盤的抖動,坐在座椅上也會明顯感覺到抖動,但轉速無波動且能夠感知到發動機抖動,行駛工況上在急加油或急減速的時候,會有異響出現。
北京奔馳GLK300配備了(le)奔馳的4Matic全時(shi)四輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)系統,這意味著GLK的四只車輪(lun)(lun)(lun)始終都會擁(yong)有發動(dong)機經由變速器、分(fen)動(dong)器傳遞(di)到車輪(lun)(lun)(lun)上的動(dong)力。在(zai)關鍵的差速器鎖止(zhi)功能上,GLK并未配備前、后差速器鎖。當(dang)車輛的某一(yi)(yi)只車輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)(xian)打滑(hua)現(xian)(xian)象的時(shi)候,4Matic系統通過集成(cheng)在(zai)ESP當(dang)中的限滑(hua)功能,利用(yong)剎(cha)車制(zhi)動(dong)去鎖止(zhi)一(yi)(yi)側的車輪(lun)(lun)(lun)進而(er)將動(dong)力傳遞(di)至另(ling)外一(yi)(yi)側車輪(lun)(lun)(lun),來實現(xian)(xian)類似差速器鎖”的功能。
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