正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)的(de)安裝(zhuang)要(yao)點是:凸輪(lun)軸正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)上(shang)的(de)正(zheng)(zheng)時(shi)記(ji)號(hao)必須(xu)與曲軸正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)上(shang)的(de)記(ji)號(hao)對準。如(ru)果安裝(zhuang)錯位(wei),將不能保證氣門(men)定時(shi)或噴油泵定時(shi)的(de)準確位(wei)置,其結果是非常嚴重的(de)。
正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)作用是保(bao)證發動(dong)機運轉時(shi)(shi)的(de)(de)(de)配(pei)氣(qi)相(xiang)位,使(shi)進、排氣(qi)門的(de)(de)(de)開(kai)啟和關(guan)(guan)閉(bi)與(yu)活塞運動(dong)相(xiang)一致(zhi),在正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)上打有標記,在裝(zhuang)配(pei)時(shi)(shi)與(yu)曲軸(zhou)(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)、凸輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)標記相(xiang)對應。判(pan)定(ding)氣(qi)缸的(de)(de)(de)位置,確定(ding)進排氣(qi)門開(kai)啟關(guan)(guan)閉(bi)時(shi)(shi)刻,噴(pen)油點火時(shi)(shi)刻。
搞清(qing)楚正(zheng)(zheng)(zheng)時齒輪是(shi)干什(shen)么(me)的(de),首先搞清(qing)楚什(shen)么(me)是(shi)“正(zheng)(zheng)(zheng)時”。簡言(yan)之,正(zheng)(zheng)(zheng)時就(jiu)是(shi)保(bao)證(zheng)各個機(ji)構的(de)動作同步(bu)配合。那么(me)發(fa)動機(ji)上的(de)正(zheng)(zheng)(zheng)時齒輪,就(jiu)是(shi)保(bao)證(zheng)發(fa)動機(ji)做功時進(jin)排氣和噴油(you)點火動作在ECU設定的(de)邏輯(ji)下(xia)保(bao)持同步(bu)進(jin)行。
奧迪(di)Q5是(shi)一(yi)(yi)款動(dong)感而全(quan)能的(de)SUV,它完美融合了(le)運動(dong)型(xing)轎(jiao)車(che)(che)的(de)車(che)(che)身(shen)設(she)計、高(gao)效(xiao)動(dong)力和(he)靈敏操控、SUV的(de)越(yue)野(ye)安(an)全(quan)奧迪(di)Q5性能以(yi)及旅行(xing)車(che)(che)的(de)出(chu)色(se)舒適性和(he)靈活(huo)多變的(de)內部空(kong)間(jian),延(yan)(yan)續(xu)了(le)第(di)三(san)代頂級SUV奧迪(di)Q7的(de)諸(zhu)多優(you)勢特性。強勁的(de)綠(lv)色(se)高(gao)效(xiao)發動(dong)機(ji)、quattro全(quan)時(shi)四驅(qu)系統以(yi)及靈敏的(de)行(xing)駛(shi)(shi)機(ji)構,使其無論是(shi)公路行(xing)駛(shi)(shi)還是(shi)越(yue)野(ye)前(qian)行(xing)都游刃有余。此(ci)外,7速雙離合Stronic變速器和(he)“奧迪(di)駕駛(shi)(shi)模式選項”等全(quan)新技術的(de)應用再次詮(quan)釋了(le)奧迪(di)“突破科技 啟(qi)迪(di)未來”的(de)品牌理念。奧迪(di)Q5是(shi)以(yi)奧迪(di)A4的(de)生(sheng)產平臺(tai)為基礎開發的(de)一(yi)(yi)款緊(jin)湊型(xing)SUV車(che)(che)型(xing)。奧迪(di)Q5的(de)時(shi)尚外型(xing)延(yan)(yan)續(xu)了(le)奧迪(di)Q7的(de)設(she)計風(feng)格,奧迪(di)招牌式的(de)鍍鉻(ge)“大鬼臉”,彰顯其時(shi)尚與動(dong)感的(de)設(she)計風(feng)格。
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