正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪的(de)安(an)裝要點是:凸輪軸正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪上(shang)的(de)正(zheng)時(shi)(shi)記號(hao)(hao)必須與曲(qu)軸正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪上(shang)的(de)記號(hao)(hao)對準(zhun)。如果(guo)安(an)裝錯位,將不能保證氣門定(ding)時(shi)(shi)或噴(pen)油泵(beng)定(ding)時(shi)(shi)的(de)準(zhun)確(que)位置,其結果(guo)是非常嚴重(zhong)的(de)。
正時(shi)(shi)齒輪(lun)(lun)的作用是保證發動(dong)機(ji)運轉時(shi)(shi)的配氣相位,使進、排(pai)氣門的開啟和關閉與(yu)活塞(sai)運動(dong)相一致,在(zai)(zai)正時(shi)(shi)齒輪(lun)(lun)上(shang)打有(you)標記,在(zai)(zai)裝配時(shi)(shi)與(yu)曲軸(zhou)齒輪(lun)(lun)、凸輪(lun)(lun)軸(zhou)齒輪(lun)(lun)的標記相對應。判(pan)定(ding)氣缸的位置,確定(ding)進排(pai)氣門開啟關閉時(shi)(shi)刻(ke),噴油點火(huo)時(shi)(shi)刻(ke)。
搞清楚(chu)正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun)是(shi)干(gan)什么的(de)(de),首先(xian)搞清楚(chu)什么是(shi)“正(zheng)時(shi)(shi)”。簡言之,正(zheng)時(shi)(shi)就(jiu)是(shi)保(bao)證(zheng)各(ge)個機(ji)構(gou)的(de)(de)動作同(tong)步配(pei)合。那么發動機(ji)上(shang)的(de)(de)正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun),就(jiu)是(shi)保(bao)證(zheng)發動機(ji)做功(gong)時(shi)(shi)進排氣和(he)噴油(you)點火(huo)動作在ECU設定的(de)(de)邏輯(ji)下(xia)保(bao)持同(tong)步進行。
榮威E50是一(yi)輛純電動(dong)的轎(jiao)車,由上汽集團歷(li)時三年自主研發,匯集眾多(duo)國際(ji)先進(jin)技(ji)術,合(he)力打(da)造(zao)出的一(yi)款通過電池和電機有機結合(he),實現(xian)零(ling)排放、純電驅(qu)動(dong)的新能(neng)源車。
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