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正(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒輪的(de)(de)安(an)裝要(yao)點(dian)是(shi):凸輪軸正(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒輪上的(de)(de)正(zheng)時(shi)(shi)(shi)記號必須與曲(qu)軸正(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒輪上的(de)(de)記號對準。如果(guo)(guo)安(an)裝錯位,將不能保證(zheng)氣門定(ding)時(shi)(shi)(shi)或噴油泵定(ding)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)準確位置,其結(jie)果(guo)(guo)是(shi)非常(chang)嚴重的(de)(de)。
正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)作用是(shi)保證發動機運轉時(shi)的(de)(de)配(pei)氣相位(wei)(wei)，使(shi)進(jin)、排(pai)氣門(men)的(de)(de)開啟(qi)(qi)和關(guan)(guan)閉與活(huo)塞運動相一致，在正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)上打有標記，在裝配(pei)時(shi)與曲軸齒(chi)輪(lun)、凸輪(lun)軸齒(chi)輪(lun)的(de)(de)標記相對(dui)應。判定氣缸的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)，確定進(jin)排(pai)氣門(men)開啟(qi)(qi)關(guan)(guan)閉時(shi)刻(ke)，噴油點火時(shi)刻(ke)。
搞清(qing)楚(chu)正(zheng)(zheng)時(shi)齒輪(lun)是干什么的(de)(de)，首先(xian)搞清(qing)楚(chu)什么是“正(zheng)(zheng)時(shi)”。簡言(yan)之(zhi)，正(zheng)(zheng)時(shi)就是保(bao)證各個機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)動(dong)(dong)作同步(bu)配(pei)合。那么發動(dong)(dong)機(ji)(ji)上(shang)的(de)(de)正(zheng)(zheng)時(shi)齒輪(lun)，就是保(bao)證發動(dong)(dong)機(ji)(ji)做功時(shi)進排氣和噴油(you)點火動(dong)(dong)作在ECU設定(ding)的(de)(de)邏輯下保(bao)持(chi)同步(bu)進行。
在外觀上，FX系列兼具堅(jian)實的SUV仿照(zhao)經(jing)典GT跑車，無論是(shi)加速、制動、轉彎時(shi)的表現(xian)，都(dou)是(shi)一輛出色的運動型汽車。作(zuo)為(wei)一款城市suv，該車主(zhu)要強(qiang)調的是(shi)公(gong)路行(xing)駛性能。
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