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頂配高配座椅總成簡介

座(zuo)椅(yi)(yi)總(zong)(zong)成(cheng)：一種車(che)輛座(zuo)椅(yi)(yi)總(zong)(zong)成(cheng)包(bao)括設置在座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)前(qian)部(bu)(bu)處的(de)升降(jiang)機構以及設置在所述(shu)(shu)座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)后(hou)部(bu)(bu)處并(bing)且可旋(xuan)轉地聯(lian)接到所述(shu)(shu)座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)閂鎖總(zong)(zong)成(cheng)。

轎車座(zuo)(zuo)椅由坐墊、靠背(bei)(bei)、側背(bei)(bei)支撐、頭枕(zhen)等組(zu)成，它們具有必(bi)須(xu)的表面形狀(zhuang)(zhuang)，座(zuo)(zuo)面和靠背(bei)(bei)的外形曲(qu)線(xian)應與人體放松狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下的背(bei)(bei)部(bu)(bu)曲(qu)線(xian)相吻合，乘(cheng)員進入座(zuo)(zuo)后座(zuo)(zuo)椅的表面形狀(zhuang)(zhuang)與體壓分(fen)布能使乘(cheng)員的肌肉處于(yu)最放松的狀(zhuang)(zhuang)態(tai)，能支撐到(dao)腰(yao)椎鄰位(wei)，不(bu)會因血液循環(huan)不(bu)良(liang)而引起肢(zhi)體麻木，長時間乘(cheng)坐不(bu)易(yi)感到(dao)疲(pi)勞。通(tong)過(guo)對座(zuo)(zuo)椅的前(qian)后上下、罪背(bei)(bei)的傾(qing)斜角度、頭枕(zhen)前(qian)后上下等位(wei)置的有限調節，能使大部(bu)(bu)分(fen)人處于(yu)舒(shu)適狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。

飛越SRV簡介

富迪汽車旗下飛(fei)越SRV 在底(di)盤(pan)、發動(dong)機、車(che)(che)(che)身外型上全面改進，充分體現了富迪汽車(che)(che)(che)強大的持續(xu)開發能力。采用一次沖(chong)壓成形的全金屬封閉式(shi)承載車(che)(che)(che)身，前后(hou)碰撞吸能區與(yu)堅固的車(che)(che)(che)廂完美(mei)結(jie)合，科(ke)學地(di)化(hua)解來自不(bu)同角度的沖(chong)擊(ji)力。