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一般主要由(you)多片(pian)式離(li)(li)合器(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)、單向(xiang)超越離(li)(li)合器(qi)等組成(cheng)。
自動變速器執行器的工作原理是什么
用于控制電子自動變速器的電磁閥是控制系統的執行機構。它控制液壓系統中的換擋閥，使離合器、制動器等執行部件工作，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
最常見的有換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥為常開，即電磁閥在未接通電池電壓前處于開啟狀態，油路保持開啟，通電后處于關閉狀態。換檔電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在蓄電池電壓未接通前關閉，通電后打開。電控裝置中的執行機構是各種電磁閥，常見的電磁閥有開關式和脈沖式。
開關電磁閥分為常開和常閉。常開電磁閥主要用于鎖止控制，常閉電磁閥主要用于換擋控制。開關電磁閥主要由電磁線圈、電樞、閥芯、球閥和回位彈簧組成。它有兩種工作狀態:全開和全閉。常開電磁閥不通電時，電磁閥打開；通電時，電磁閥關閉；常閉電磁閥不通電時，電磁閥關閉；通電時，電磁閥打開。
脈沖電磁閥一般安裝在主油路或阻尼背壓油路中。在電腦的控制下，可以在變速箱自動升檔和降檔的瞬間，或者在變矩器鎖止離合器的鎖止和解鎖動作開始時，降低油壓，從而減少換擋、鎖止和解鎖的沖擊，使車輛平穩行駛。其結構與通斷電磁閥基本相似，由電磁線圈、電樞和閥芯組成。
尺寸前(qian)盤后鼓雙回路液(ye)壓制(zhi)(zhi)動器、真空(kong)助(zhu)力裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、感(gan)載(zai)比例閥構成(cheng)的(de)制(zhi)(zhi)動系統(tong)靈敏可靠，配以選裝(zhuang)(zhuang)的(de)ABS防(fang)抱死系統(tong)使整車(che)具(ju)有極好的(de)制(zhi)(zhi)動穩定性。車(che)柱、車(che)架(jia)經加強處理，同整體式側(ce)圍構成(cheng)堅固的(de)車(che)體，保(bao)險(xian)杠內置(zhi)強吸能緩沖(chong)塊，夾層(ceng)玻璃可避免(mian)碰撞后二次傷害，同時(shi)后部(bu)醒(xing)目(mu)的(de)高位組(zu)合燈(deng)和(he)霧(wu)燈(deng)，前(qian)兩(liang)排三點式安(an)全帶(dai)作(zuo)為標準裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，安(an)全氣(qi)囊則為選裝(zhuang)(zhuang)件。
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