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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器的作用是檢測車輛(liang)起步加(jia)(jia)速(su)(su)或制(zhi)動(dong)減速(su)(su)時車輛(liang)的縱向加(jia)(jia)速(su)(su)度。并將信(xin)號傳輸給電ECU,控(kong)制(zhi)阻尼力及剛度的改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的(de)癥狀是：

1、緊急剎(cha)車時不能防止輪胎抱死有安全隱患；

2、abs故障燈會(hui)亮起剎車片不能復(fu)位。

縱向加(jia)速傳感(gan)器損壞的原(yuan)因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連(lian)接(jie)故障；

3、abs控制單(dan)元編程故障(zhang)；

4、abs總(zong)泵故(gu)障。

縱向加速(su)傳感器的作用是：

1、充(chong)分發(fa)揮(hui)制動器的效(xiao)能，縮短制動時間和距離；

2、可有效防止(zhi)緊急(ji)制動時車輛側(ce)滑和甩(shuai)尾，具有良好的行駛(shi)穩定性；

3、可在緊急(ji)制動時(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)，具有良好的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感(gan)器在車(che)輛重心的前(qian)端，一輛車(che)會(hui)有多個縱(zong)向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感(gan)器，其(qi)作用是(shi)檢測(ce)車(che)輛起步加(jia)速(su)(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)(su)時車(che)輛發生抬(tai)頭或(huo)點(dian)頭的情況，控制前(qian)、后軸ads阻尼力的調(diao)節，提供(gong)較好(hao)的乘坐舒(shu)適性。汽車(che)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)(su)度(du)傳感(gan)器的原理(li)是(shi)敏感(gan)元件將(jiang)測(ce)點(dian)的加(jia)速(su)(su)(su)度(du)信(xin)(xin)號轉(zhuan)換為(wei)相應(ying)的電(dian)(dian)信(xin)(xin)號，進入前(qian)置放大電(dian)(dian)路，經過信(xin)(xin)號調(diao)理(li)電(dian)(dian)路改(gai)善信(xin)(xin)號的信(xin)(xin)噪比，進行(xing)模(mo)數(shu)(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)(shu)字信(xin)(xin)號，送入計算機，計算機進行(xing)數(shu)(shu)據(ju)存儲和顯示。

華晨金杯S50簡介

金(jin)杯S50的內飾(shi)中規(gui)中矩，在同類車型中屬(shu)于簡潔(jie)大方的。黑(hei)米(mi)兩色搭配的內飾(shi)明顯(xian)帶有轎車設計風格。橫穿中控臺的直線分割了內飾(shi)的黑(hei)色和米(mi)色兩個部分