縱(zong)(zong)向加速度(du)(du)傳感器的作用是檢測(ce)車輛(liang)起步加速或制動減速時(shi)車輛(liang)的縱(zong)(zong)向加速度(du)(du)。并將信(xin)號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度(du)(du)的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥狀(zhuang)是:
1、緊(jin)急(ji)剎(cha)車時不能防止輪胎抱(bao)死有(you)安全隱患;
2、abs故障燈會(hui)亮起(qi)剎車片不能復位。
縱向(xiang)加速傳感器(qi)損(sun)壞(huai)的原因是:
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線路連接(jie)故(gu)障;
3、abs控制單(dan)元編程故障;
4、abs總泵(beng)故障。
縱向加速傳感器的作用是:
1、充分發揮制動(dong)器的效能(neng),縮(suo)短(duan)制動(dong)時(shi)間(jian)和距(ju)離;
2、可有效防止緊急(ji)制動時車輛側(ce)滑和甩尾(wei),具有良好的行駛穩定性;
3、可(ke)在緊急制動時(shi)轉(zhuan)向(xiang),具有良(liang)好(hao)的轉(zhuan)向(xiang)操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車縱向加速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)感器在車輛(liang)(liang)重心的(de)(de)前(qian)(qian)端,一輛(liang)(liang)車會有多個縱向加速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)感器,其作用是檢測(ce)車輛(liang)(liang)起步加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛(liang)(liang)發生(sheng)抬(tai)頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)情(qing)況,控制前(qian)(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節(jie),提供較好的(de)(de)乘坐舒(shu)適性。汽(qi)車縱向加速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)感器的(de)(de)原理(li)是敏感元(yuan)件將測(ce)點的(de)(de)加速(su)(su)度信(xin)號轉換為相應的(de)(de)電(dian)信(xin)號,進入(ru)前(qian)(qian)置(zhi)放(fang)大電(dian)路,經過信(xin)號調理(li)電(dian)路改善信(xin)號的(de)(de)信(xin)噪比,進行模數轉換得到數字信(xin)號,送入(ru)計(ji)算機,計(ji)算機進行數據(ju)存儲和(he)顯示(shi)。
領克(ke)(ke)03新(xin)能源基(ji)于吉利與沃爾沃合作開發的(de)CMA平臺打造而來。 2018年(nian)10月19日,領克(ke)(ke)03正式上(shang)市。
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