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剎車片傳感器簡介

汽車剎(cha)車片(pian)從類型上(shang)分有: -用于(yu)盤式制(zhi)動器(qi)的剎(cha)車片(pian) -用于(yu)鼓式制(zhi)動器(qi)的剎(cha)車蹄(ti) -用于(yu)大卡車的來令片(pian) 從配方技(ji)術上(shang)分有:半金屬(shu),少金屬(shu),石棉。

剎車片傳感器的作用是幫助駕駛人員來判斷剎車片的磨損，更好地掌握剎車片的情況，在過度磨損時及時進行更換，避免意外的發生。
制動傳感器有兩個作用，一是點亮剎車燈，警示后車防止追尾，二是為ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統等提供信號

剎車系統中有汽車剎車片以及剎車片的傳感器，那么大家知道汽車剎車片的傳感器是如何工作的呢？今天就帶大家了解一下汽車剎車片傳感器的工作原理。

 剎車傳感器，作用于剎車系統的傳感器類型，幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況，便于及時檢修維護，保證制度系正常穩定工作。
       眾所周知剎車的工作原理主要是來自于摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
       車子上的剎車系統分為碟式和鼓式兩大類，但是除了成本上的優勢外，鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車，因此所討論的剎車系統將僅以碟式剎車為主。
       剎車片報警基本有兩種，第一種是比較簡單的機械報警，就是當剎車片被磨損到露出報警器時，通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態下，一般為常開時，即傳感器始終是通路，此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時，這時成了斷路，儀表盤上開始有報警顯示，提示車主制動系情況，以便得到實時維護。

奧迪A6(進口)簡介

奧迪(di)(di)A6L是(shi)一汽大(da)(da)眾奧迪(di)(di)公司在德國新(xin)A6的(de)(de)基礎上(shang)開發出的(de)(de)車系(xi)，是(shi)A6的(de)(de)換(huan)(huan)代(dai)產品。該(gai)車于(yu)2005年(nian)06月(yue)(yue)16日上(shang)市(shi)(shi)。 2012年(nian)6月(yue)(yue) 奧迪(di)(di)換(huan)(huan)代(dai)A6L上(shang)市(shi)(shi)，該(gai)車搭(da)配35 TFSI動力，外觀好(hao)像(xiang)就有那(nei)么一點像(xiang)A4L全(quan)新(xin)版，2014年(nian)01月(yue)(yue)23日，奧迪(di)(di)全(quan)新(xin)一代(dai)A6L上(shang)市(shi)(shi)，售價為(wei)：38.30萬-74.26萬，他和2012款(kuan)相比簡(jian)直沒什么區(qu)(qu)別。長期以來(lai)，奧迪(di)(di)A6的(de)(de)官(guan)車形(xing)象深入人心，即便是(shi)在歐(ou)美地區(qu)(qu)，A6同樣也受到政府機(ji)構以及商(shang)界人士(shi)的(de)(de)厚愛。09款(kuan)A6L在外形(xing)方(fang)面做了一些修(xiu)改，最(zui)大(da)(da)的(de)(de)變化還是(shi)頭(tou)燈加入LED日間行車燈組(zu)，尾(wei)燈也采用了LED，并且樣式改為(wei)令箭(jian)形(xing)狀。2012年(nian)3月(yue)(yue)，更加年(nian)輕(qing)化的(de)(de)全(quan)新(xin)一代(dai)奧迪(di)(di)A6L在中國上(shang)市(shi)(shi)。