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電液控制模塊總成簡介

電液控制(zhi)模塊(kuai)總成，電液控制(zhi)，是指在液壓傳動(dong)與控制(zhi)中，能夠接受模擬式或(huo)數字式信號，使輸出的(de)流量(liang)或(huo)壓力邊續成比例地受到控制(zhi)的(de)一種控制(zhi)方法。 電液控制(zhi)模塊(kuai)是控制(zhi)變速器(qi)換擋(dang)而不是手(shou)動(dong)換擋(dang)的(de)執行單(dan)元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊(kuai)損(sun)壞(huai)會讓車(che)動力下降加速時加不起來油。

以(yi)下是相關資料：

1、電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組(zu)成：電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)模塊中電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組(zu)成元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)有(you)指令元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)、比較元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)、比例閥、液(ye)(ye)壓執行器(qi)等。指令元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)是給(gei)定控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)產生(sheng)與(yu)輸入的(de)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)。也可稱為(wei)編程器(qi)或輸入電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)。在(zai)有(you)反(fan)(fan)饋信(xin)號(hao)(hao)(hao)存在(zai)情(qing)況(kuang)下它(ta)給(gei)出(chu)與(yu)反(fan)(fan)饋信(xin)號(hao)(hao)(hao)有(you)相同形式和量級的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)(hao)。比較元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的(de)功(gong)用是把給(gei)定輸入與(yu)反(fan)(fan)饋信(xin)號(hao)(hao)(hao)進行比較得出(chu)偏差信(xin)號(hao)(hao)(hao)作(zuo)(zuo)為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)的(de)輸入。電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)通常被稱作(zuo)(zuo)比例放大器(qi)由于含在(zai)比例閥內的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵(tie)需要的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較大而偏差控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較小(xiao)不足以(yi)推動電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵(tie)工作(zuo)(zuo)。所以(yi)要對控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)(hao)(hao)進行功(gong)率放大。

2、電(dian)液(ye)(ye)(ye)控制(zhi)的(de)(de)工作原理：電(dian)液(ye)(ye)(ye)控制(zhi)是(shi)(shi)指(zhi)在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)傳動與控制(zhi)中能夠接受模擬式或(huo)數字式信號使輸(shu)出的(de)(de)流量或(huo)壓(ya)力(li)持(chi)續成比例地受到(dao)控制(zhi)的(de)(de)一種控制(zhi)方法。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例閥(fa)是(shi)(shi)介于(yu)開(kai)關型的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)與伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)之(zhi)間(jian)的(de)(de)一種液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件。與電(dian)液(ye)(ye)(ye)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)相比其優點是(shi)(shi)價廉、抗污染能力(li)強。除去在(zai)控制(zhi)精度及應(ying)快速性方面還不如伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)外其它方面的(de)(de)性能和控制(zhi)水平與伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)的(de)(de)相當。因此(ci)電(dian)液(ye)(ye)(ye)控制(zhi)系統被廣泛(fan)應(ying)用于(yu)電(dian)液(ye)(ye)(ye)模塊(kuai)。

奧迪Q3(進口)簡介

奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)一款全(quan)新的(de)緊湊型(xing)SUV，或者你也可以把它(ta)看成是(shi)一款Crossover跨界車(che)(che)，這(zhe)是(shi)繼寶馬X1后市場上出現的(de)第二款采用類似(si)定位的(de)車(che)(che)型(xing)。無論(lun)從整車(che)(che)設(she)計還是(shi)動(dong)力配置，奧(ao)(ao)迪Q3的(de)表現都十分(fen)出色，奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)基于大(da)眾途觀(guan)相同的(de)PQ35平臺，在(zai)奧(ao)(ao)迪車(che)(che)型(xing)系(xi)列中的(de)定位在(zai)Q7與(yu)Q5之下(xia)。為使(shi)其區別于大(da)眾車(che)(che)型(xing)，這(zhe)款奧(ao)(ao)迪Q3將經過調(diao)諧，以獲得(de)更(geng)加動(dong)感的(de)駕駛性(xing)能，豪(hao)華個性(xing)的(de)外觀(guan)，同時(shi)將配備自(zi)適(shi)應式減震(zhen)器，如(ru)同TT裝備的(de)減震(zhen)器。