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福迪福迪探索者電液控制模塊總成

福迪福迪探索者電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液控(kong)制(zhi)模塊總成,電(dian)液控(kong)制(zhi),是(shi)指在液壓(ya)傳動與控(kong)制(zhi)中(zhong),能夠接受(shou)模擬式(shi)或數字式(shi)信號,使輸(shu)出(chu)的(de)流量或壓(ya)力邊續(xu)成比例地受(shou)到控(kong)制(zhi)的(de)一種控(kong)制(zhi)方法。 電(dian)液控(kong)制(zhi)模塊是(shi)控(kong)制(zhi)變速器換擋而不是(shi)手動換擋的(de)執(zhi)行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊(kuai)損壞會讓(rang)車動力(li)下(xia)降加速(su)時加不起(qi)來(lai)油。

以(yi)下是相(xiang)關資料:

1、電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組成:電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)模塊中電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組成元(yuan)件(jian)有(you)指(zhi)令元(yuan)件(jian)、比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)、比(bi)(bi)例閥、液(ye)(ye)壓(ya)執行器(qi)等。指(zhi)令元(yuan)件(jian)是給定控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)的(de)產生與輸(shu)入的(de)元(yuan)件(jian)。也可稱為(wei)編(bian)程(cheng)器(qi)或輸(shu)入電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)。在有(you)反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)存在情況下(xia)它給出與反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)有(you)相同(tong)形式和量級(ji)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)。比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)的(de)功用是把給定輸(shu)入與反(fan)饋(kui)信(xin)號(hao)進行比(bi)(bi)較(jiao)得出偏(pian)差信(xin)號(hao)作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)的(de)輸(shu)入。電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)通常被稱作(zuo)比(bi)(bi)例放(fang)大器(qi)由于含在比(bi)(bi)例閥內的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵需要的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較(jiao)大而(er)偏(pian)差控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較(jiao)小不足以(yi)推(tui)動電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵工作(zuo)。所以(yi)要對(dui)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)進行功率放(fang)大。

2、電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)工作(zuo)原理:電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制是指(zhi)在(zai)(zai)液(ye)壓傳動與控(kong)(kong)(kong)制中能(neng)夠接受(shou)模(mo)擬式或數字式信號使輸出的(de)(de)流量或壓力持(chi)續成(cheng)比(bi)例地受(shou)到(dao)控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)一(yi)種控(kong)(kong)(kong)制方(fang)(fang)法(fa)。電(dian)(dian)(dian)液(ye)比(bi)例閥(fa)是介于開關型的(de)(de)液(ye)壓閥(fa)與伺服(fu)閥(fa)之(zhi)間的(de)(de)一(yi)種液(ye)壓元件。與電(dian)(dian)(dian)液(ye)伺服(fu)閥(fa)相(xiang)比(bi)其(qi)優(you)點是價廉、抗污染能(neng)力強。除去在(zai)(zai)控(kong)(kong)(kong)制精(jing)度及應(ying)快速(su)性方(fang)(fang)面還(huan)不如伺服(fu)閥(fa)外其(qi)它方(fang)(fang)面的(de)(de)性能(neng)和控(kong)(kong)(kong)制水(shui)平與伺服(fu)閥(fa)的(de)(de)相(xiang)當。因(yin)此電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制系統被廣泛(fan)應(ying)用(yong)于電(dian)(dian)(dian)液(ye)模(mo)塊。


福迪探索者簡介

最新車系:探索者III
最新車型:探索者III2.8手動兩驅(NHQ6490Y)
福迪探索者分福迪探索者II和福迪探索者III,福迪的四把利器分別是:“新技術”、“新質量”、“新服務”和“新價格”。其新品不僅在原車型上進行了20多項技術改進,使得產品質量大幅提升;而且率先在業內實現關鍵零部件3年/20萬公里的保修,成為行業首個享受“超長服務”的車型。

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福迪探索者Ⅲ排氣墊

159****7843 on 2023/4/2 19:05:31

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19款一汽豐田亞洲龍原廠機蓋

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福迪探索者6空調皮帶張緊輪

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福迪

水箱密封罩

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福迪1029后保險杠

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車身控制模塊

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福(fu)迪(di)

三元催化器

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2011年款福迪探索者6儀表總

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后保險杠

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福迪探索者6尾門鎖

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福迪(di)

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