電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)模塊總(zong)成,電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi),是(shi)(shi)指在液(ye)壓傳動與控(kong)(kong)制(zhi)中(zhong),能(neng)夠接受模擬(ni)式或數字式信號(hao),使輸出的(de)(de)流量或壓力邊續成比例(li)地受到控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)一種(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)方法(fa)。 電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)模塊是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)變速器(qi)換(huan)(huan)擋(dang)而(er)不是(shi)(shi)手動換(huan)(huan)擋(dang)的(de)(de)執行單(dan)元(yuan)。
電(dian)液模塊損壞會讓車動(dong)力下(xia)降加(jia)速(su)時加(jia)不(bu)起來油。
以下是相關資料:
1、電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)組成:電(dian)(dian)液模塊中電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)組成元件(jian)(jian)有(you)指令元件(jian)(jian)、比(bi)較元件(jian)(jian)、電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器、比(bi)例(li)閥、液壓執行器等。指令元件(jian)(jian)是(shi)給(gei)定(ding)(ding)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信號(hao)(hao)的(de)(de)產生與輸入的(de)(de)元件(jian)(jian)。也可稱(cheng)為編程器或(huo)輸入電(dian)(dian)路。在(zai)有(you)反饋(kui)(kui)信號(hao)(hao)存在(zai)情(qing)況下它(ta)給(gei)出(chu)與反饋(kui)(kui)信號(hao)(hao)有(you)相同(tong)形式和量級的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信號(hao)(hao)。比(bi)較元件(jian)(jian)的(de)(de)功用是(shi)把給(gei)定(ding)(ding)輸入與反饋(kui)(kui)信號(hao)(hao)進行比(bi)較得(de)出(chu)偏(pian)差信號(hao)(hao)作為電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器的(de)(de)輸入。電(dian)(dian)控(kong)(kong)(kong)器通常(chang)被稱(cheng)作比(bi)例(li)放大(da)器由于(yu)含(han)在(zai)比(bi)例(li)閥內的(de)(de)電(dian)(dian)磁鐵(tie)(tie)需要的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流(liu)較大(da)而偏(pian)差控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流(liu)較小(xiao)不足以(yi)推動電(dian)(dian)磁鐵(tie)(tie)工作。所以(yi)要對控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信號(hao)(hao)進行功率(lv)放大(da)。
2、電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)工作原理:電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制是指在液(ye)壓(ya)(ya)傳動與控(kong)(kong)(kong)制中能夠接受模擬式(shi)或數字式(shi)信號使(shi)輸出的(de)流量或壓(ya)(ya)力(li)持續成比例地受到(dao)控(kong)(kong)(kong)制的(de)一種控(kong)(kong)(kong)制方(fang)(fang)法(fa)。電(dian)(dian)液(ye)比例閥是介于開關型(xing)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)閥與伺服閥之間的(de)一種液(ye)壓(ya)(ya)元件。與電(dian)(dian)液(ye)伺服閥相比其(qi)優點(dian)是價廉、抗污(wu)染能力(li)強。除去在控(kong)(kong)(kong)制精(jing)度(du)及應快速性方(fang)(fang)面還不如伺服閥外其(qi)它方(fang)(fang)面的(de)性能和控(kong)(kong)(kong)制水平(ping)與伺服閥的(de)相當。因(yin)此(ci)電(dian)(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制系統被廣(guang)泛應用于電(dian)(dian)液(ye)模塊(kuai)。
中華酷寶是一款由華晨汽車研發中心整合了100多名具有開發經驗的工程師,并借鑒世界領先的汽車技術,根據F1的設計理念研發出的第一款自主品牌中高級轎跑車,而且是國內首個渦輪增壓發動機匹配6檔手速的運動型轎跑。
中華酷寶自2007年9月26日上市,以其時尚動感的酷炫外型和出色的操控動力性能,成為市場上運動潮流的引領者。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
華晨中華中華H230高位剎車燈
155****4509 on 2024/3/24 16:25:19山東省棗莊(zhuang)市(shi)嶧城(cheng)區陰平鎮尚莊(zhuang)東村
華(hua)晨中華(hua)
華晨中華中華H530右側裙
152****9332 on 2024/3/15 15:13:44江(jiang)蘇省(sheng)鎮江(jiang)市(shi)丹陽市(shi)新橋上游路騰翔(xiang)人力(li)
華(hua)晨中華(hua)
中華V6前保險杠(不帶噴漆) 中華V6后保險杠
166****1520 on 2024/2/24 18:17:21新(xin)疆(jiang)和(he)田墨(mo)玉縣四(si)十七團新(xin)昆小區
華晨(chen)中華
中華V7發動機
135****5201 on 2024/2/18 17:16:05華晨中華
廠牌車型2018華晨中華中華V6 SUV1.5T雙離合變速器旗艦型 飛輪
182****0613 on 2024/1/2 10:43:12華晨中華
右后門,大燈一對,引擎蓋 12年中華H530
156****6653 on 2023/12/26 16:22:55華晨中華
中華H320后杠
180****6557 on 2023/12/25 9:54:12華(hua)晨中華(hua)
華晨中華中華V5車頂內飾板
138****3594 on 2023/12/17 11:31:04廣東(dong)省(sheng)東(dong)莞市(shi)東(dong)城區桑園財經工業園獅(shi)長路富洋(yang)制衣(yi)有限公司
華(hua)晨中(zhong)華(hua)
華晨中華H330前嘴
139****5394 on 2023/12/11 16:42:47華晨中華
蘇州市吳中區臨湖鎮前樓村好利來超市
185****1007 on 2023/11/9 12:24:13華晨中華