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散熱網簡介

散熱器屬于汽車冷卻(que)系統，發動機(ji)水(shui)冷系統中(zhong)的(de)散熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片(pian)及(ji)散熱器芯等三部分(fen)構成(cheng)。

散(san)(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻(que)(que)已(yi)經到達高溫的冷(leng)卻(que)(que)液。當散(san)(san)熱(re)(re)器的管子和散(san)(san)熱(re)(re)片暴(bao)露在冷(leng)卻(que)(que)風(feng)扇產(chan)生的氣流(liu)及車輛(liang)運動產(chan)生的氣流(liu)中時，散(san)(san)熱(re)(re)器中的冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩(liang)種(zhong)：鋁(lv)質(zhi)和銅(tong)制，前者用于一般乘用車(che)，后(hou)者用于大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制造(zao)技(ji)術發(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材料輕量化上(shang)的(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)轎車(che)與輕型車(che)領域逐步(bu)取代(dai)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和(he)工(gong)藝(yi)有了長(chang)足的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)、工(gong)程(cheng)機械、重(zhong)型卡(ka)車(che)等(deng)發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國外轎車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)角(jiao)度來考慮（尤其是歐美國家(jia)）。在(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展前(qian)景看，硬釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和(he)其他工(gong)程(cheng)設備上(shang)得(de)到應(ying)用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化處理后使(shi)用(yong)，避免(mian)造(zao)成散熱(re)器內部堵塞及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在(zai)使用(yong)防凍液，為了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕，請務必使用(yong)正規廠(chang)家(jia)生產且符合國家(jia)標準的(de)長效(xiao)防銹防凍液。
4、在安裝散熱(re)(re)(re)器(qi)過程中，請不要損壞散熱(re)(re)(re)帶（片）和碰傷散熱(re)(re)(re)器(qi)，以保證散熱(re)(re)(re)能力和密封。
5、散熱器內完(wan)全(quan)放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要(yao)先將發(fa)動(dong)機缸體(ti)的(de)放水(shui)(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)(shui)流出(chu)時(shi)，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員(yuan)身體應(ying)盡量(liang)遠離(li)加水(shui)(shui)口(kou)，以防高(gao)壓蒸汽由(you)加水(shui)(shui)口(kou)噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成(cheng)芯(xin)子破裂現象(xiang)，如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應將水箱蓋和放(fang)水開關，將水全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散熱器(qi)有效環境應保(bao)持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對(dui)散熱器進(jin)行完全清洗一(yi)次(ci)芯體(ti)。清洗時，用清水沿反進(jin)風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水位計應每(mei)3個月清洗一次或視(shi)實際情況，各部(bu)件拆下用(yong)溫(wen)水加無(wu)腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

大通G10簡介

上(shang)汽大(da)通G10—大(da)大(da)的(de)MPV，匯聚(ju)眾(zhong)多卓越配置，無(wu)論動力(li)、空間，還(huan)是科技(ji)、形象，都盡顯大(da)大(da)的(de)實力(li)，全面(mian)滿足消費(fei)者的(de)全領域需求。上(shang)汽大(da)通G10 上(shang)市以來，屢獲全球眾(zhong)多高(gao)規格會(hui)議(yi)和賽事的(de)青睞