熱線:
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散熱(re)器冷卻用風扇與硅油(you)(you)離合器用螺絲聯結在一起，發(fa)動機(ji)工作(zuo)時，流經散熱(re)器的(de)空(kong)氣溫度(du)較低(di)，雙(shuang)金屬彈簧收(shou)縮，將(jiang)進油(you)(you)口(kou)關閉，此時液(ye)力偶合器中的(de)工作(zuo)室的(de)硅油(you)(you)在離心(xin)力的(de)作(zuo)用下，從(cong)回油(you)(you)道排出，進入貯油(you)(you)室,屬于(yu)消耗(hao)配件。
汽(qi)車風扇(shan)耦(ou)合器作用：
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動，離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。
如果風(feng)扇(shan)偶合(he)器(qi)壞了(le)，風(feng)量過大或過小，都(dou)會(hui)使發動(dong)機溫(wen)度不能及時(shi)上升；如果風(feng)量過小，發動(dong)機溫(wen)度就會(hui)過高，無法正(zheng)常工作(zuo)(zuo)。風(feng)扇(shan)耦合(he)器(qi)的主要(yao)作(zuo)(zuo)用是(shi)根(gen)據(ju)發動(dong)機水溫(wen)的變化，及時(shi)組合(he)或切斷(duan)風(feng)扇(shan)電源對(dui)發動(dong)機水箱進行冷卻。
風機聯軸(zhou)器故障(zhang)的原因及解決方法(fa)：
1.雙金屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)損壞(huai)：雙金屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)損壞(huai)時，硅油風扇(shan)耦合器(qi)(qi)(qi)無法與散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)后空氣溫(wen)度(du)的變化分離結合，但始終處于分離狀態，導致發動機(ji)溫(wen)度(du)過高；解決(jue)方法是更換雙金屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)。
2.硅油(you)(you)泄漏：硅油(you)(you)是(shi)風機聯(lian)軸器的(de)主要傳(chuan)動介質。當硅油(you)(you)泄漏達到一定程(cheng)度時，動力傳(chuan)遞失敗(bai)；解決辦法是(shi)及(ji)時補上漏的(de)部分。
3.硅(gui)油(you)(you)風扇(shan)傳動(dong)銷斷裂，導致出(chu)油(you)(you)閥在彈簧力的(de)作用(yong)下(xia)離開(kai)出(chu)油(you)(you)口常開(kai)，使儲油(you)(you)室內的(de)硅(gui)油(you)(you)進入工作腔，風扇(shan)聯軸(zhou)器處于正常結合(he)狀態，導致發(fa)動(dong)機溫度上升過慢。這個需要(yao)在4s店(dian)及時(shi)更換。
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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
180****9969 on 2024/6/4 9:36:12廣州
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后排空調出風口，兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通(tong)
駕駛側儀表板空調出風口
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大通G10空調出風口
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大通G50左后門內飾板 ，后葉子板內襯，左后側圍內飾板，后空調系統總成，副駕駛安全氣囊，安全座椅帶扣，安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上海市浦東新區(qu)濱江大樓2號樓
上(shang)汽(qi)大通
發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
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