電壓調節器電壓調節器的作用:在發電機轉速變化時,自動控制發電機電壓,使其保持恒定,防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)調節器的(de)(de)工作原(yuan)理:由于(yu)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)與發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)傳動(dong)(dong)比固定,所(suo)以(yi)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)速將隨(sui)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速的(de)(de)變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化。汽車(che)在(zai)運行過程(cheng)中,發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速變(bian)(bian)化范(fan)圍(wei)很大(da),發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)端(duan)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)也將隨(sui)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)速變(bian)(bian)化而在(zai)很大(da)范(fan)圍(wei)內變(bian)(bian)化。發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)對(dui)用電(dian)(dian)(dian)設備供電(dian)(dian)(dian)和向蓄電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian),都要求(qiu)其電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)穩(wen)定,所(suo)以(yi)為使電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)始(shi)終保持在(zai)某一數值基本(ben)不變(bian)(bian),就必(bi)須對(dui)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)輸出電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)進行調節。
2017年10月10日,上汽大通EG10純電動MPV車型正式上市,該款車搭載容量為54kWh的電池組。 2017年10月10日,上汽大通EG10純電動MPV車型正式上市,官方指導價為30.98-40.68萬元。新車將搭載容量為54kWh的電池組。
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