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風扇耦合器簡介

散熱器(qi)(qi)冷(leng)卻用風扇與硅(gui)油(you)(you)離合器(qi)(qi)用螺絲聯結在(zai)(zai)一起，發動機工(gong)作時(shi)，流經(jing)散熱器(qi)(qi)的(de)空氣溫度較低(di)，雙金屬彈簧收縮，將進油(you)(you)口關閉，此時(shi)液力偶合器(qi)(qi)中(zhong)的(de)工(gong)作室的(de)硅(gui)油(you)(you)在(zai)(zai)離心力的(de)作用下，從(cong)回油(you)(you)道排出(chu)，進入(ru)貯油(you)(you)室,屬于(yu)消耗配件。

汽車風扇(shan)耦(ou)合器(qi)作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)(feng)(feng)扇偶合(he)器壞(huai)了，風(feng)(feng)(feng)量過(guo)(guo)大或(huo)過(guo)(guo)小(xiao)，都會使發動(dong)機溫度不能及(ji)時(shi)上(shang)升(sheng)；如果風(feng)(feng)(feng)量過(guo)(guo)小(xiao)，發動(dong)機溫度就會過(guo)(guo)高，無法正常(chang)工(gong)作(zuo)。風(feng)(feng)(feng)扇耦合(he)器的主要作(zuo)用是根(gen)據發動(dong)機水(shui)(shui)溫的變化(hua)，及(ji)時(shi)組合(he)或(huo)切斷(duan)風(feng)(feng)(feng)扇電源對(dui)發動(dong)機水(shui)(shui)箱(xiang)進(jin)行冷卻。 

風(feng)機聯軸器故障的原因及解(jie)決方法： 

1.雙金屬溫(wen)度傳感器(qi)損壞(huai)：雙金屬溫(wen)度傳感器(qi)損壞(huai)時，硅油風扇耦合(he)器(qi)無法與散熱器(qi)后空氣溫(wen)度的變化分離結合(he)，但始(shi)終處于分離狀態(tai)，導致發動機溫(wen)度過高；解決方(fang)法是(shi)更換雙金屬溫(wen)度傳感器(qi)。 

2.硅(gui)油泄(xie)漏：硅(gui)油是(shi)風(feng)機(ji)聯軸器(qi)的(de)主要(yao)傳(chuan)動(dong)介質。當硅(gui)油泄(xie)漏達到一(yi)定(ding)程度時，動(dong)力傳(chuan)遞(di)失敗；解決辦法(fa)是(shi)及時補上漏的(de)部分。 

3.硅油(you)風扇傳動銷斷裂(lie)，導致出油(you)閥在(zai)彈簧力的(de)作用(yong)下離開出油(you)口常(chang)開，使儲油(you)室內的(de)硅油(you)進入工作腔，風扇聯軸(zhou)器處于正常(chang)結(jie)合狀態，導致發動機(ji)溫度上升過慢。這(zhe)個需要在(zai)4s店及時更換。

大通FCV80簡介

上汽(qi)(qi)大通MAXUS FCV80是上汽(qi)(qi)新一代(dai)氫燃料(liao)電池系統為動力(li)(li)源(yuan)而開發的可插電式雙動力(li)(li)源(yuan)燃料(liao)電池汽(qi)(qi)車，FCV80搭載國內領先的新一代(dai)電堆系統、一體(ti)化高(gao)功率密(mi)度燃料(liao)電池動力(li)(li)總成集成、國際水(shui)平的35MPa供氫系統及(ji)高(gao)效(xiao)的制動能量回收系統。