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發動機電磁閥簡介

-發動(dong)機(ji)上有(you)非常多電磁閥(fa),這些(xie)電磁閥(fa)的作用(yong)各不相似。 發動(dong)機(ji)基(ji)本都(dou)有(you)油底殼(ke),油底殼(ke)又稱曲軸(zhou)箱(xiang),由(you)于油底殼(ke)上面就是發動(dong)機(ji)的曲軸(zhou)。

發動機電(dian)磁閥的功能(neng)是：

1、控制或調整怠(dai)速(su)；

2、保(bao)證(zheng)發動機排放達標；

3、發動機運(yun)行穩(wen)定(ding)；

4、保(bao)持發(fa)動機(ji)的怠速時轉速在規定范(fan)圍內；

5、有效(xiao)減(jian)少燃(ran)油的消耗量(liang)。發動(dong)機電磁閥(fa)是(shi)：用電磁控制(zhi)(zhi)的工業設備，控制(zhi)(zhi)流(liu)體的自動(dong)化基礎元件，屬于(yu)執行器不限(xian)于(yu)液壓、氣動(dong)。電磁閥(fa)可以配合不同的電路來實現(xian)預期的控制(zhi)(zhi)，而控制(zhi)(zhi)的精(jing)度和(he)靈活性都(dou)能夠保證(zheng)。

電(dian)磁閥(fa)原理(li)上分為：

1、直動式電磁閥；

2、分步(bu)直動式電磁閥(fa)；

3、先導式電磁閥。

發動機電磁閥的作用

發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是配合不同(tong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)路(lu)來(lai)實現預(yu)期的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)，而(er)且控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)精度和靈活性都能夠保(bao)證。電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)有(you)很(hen)多(duo)種，不同(tong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)在控(kong)制(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)不同(tong)位置(zhi)發(fa)(fa)揮作(zuo)用，最常用的(de)(de)(de)(de)是單(dan)向(xiang)閥(fa)、安(an)全閥(fa)、方向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)、速(su)度調(diao)節閥(fa)等。電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)有(you)很(hen)多(duo)種，不同(tong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)在控(kong)制(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)不同(tong)位置(zhi)發(fa)(fa)揮作(zuo)用，最常用的(de)(de)(de)(de)是單(dan)向(xiang)閥(fa)、安(an)全閥(fa)、方向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)、速(su)度調(diao)節閥(fa)等。以(yi)下為電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)損(sun)(sun)壞的(de)(de)(de)(de)表現：車(che)內油味較大，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)怠(dai)(dai)速(su)忽(hu)高忽(hu)低且加速(su)無力，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)熄火或不易(yi)啟動(dong)(dong)，電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)的(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)壞不僅會增加油耗和影響汽(qi)車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)常運作(zuo)，還將(jiang)直接影響汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)噴油、點火、怠(dai)(dai)速(su)、啟動(dong)(dong)等工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)常完成。

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