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點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)放大器的功能(neng)是能(neng)增(zeng)強點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)強度(du)從而提(ti)升引(yin)擎工作(zuo)效率(lv)，從一定程度(du)上改善(shan)起步、加速無力現象；增(zeng)強點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)強度(du)的同(tong)時其實是使油氣混合(he)后更(geng)(geng)充分(fen)地(di)燃燒(shao)，減(jian)少(shao)氣門積炭，也就能(neng)降(jiang)低(di)發動機的工作(zuo)噪音(yin)。但是高壓點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)導線(xian)橫(heng)截面的導電直徑、不同(tong)金屬火(huo)(huo)花塞電極設計(ji)也直接影響著點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)工作(zuo)的進行，所以對點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)系統改裝時記得考慮多方面的因素，以發揮出更(geng)(geng)理想(xiang)的性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
威旺205將于本月(yue)28日(ri)面向全(quan)國(guo)發布(bu)，在上市前夕我們(men)受(shou)邀體驗到了它(ta)的(de)試(shi)裝車。車身外比較長(chang)、 是五菱之光的(de)新產品(pin)。外形比較闊氣、內型寬廣
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