點(dian)(dian)火放(fang)大器的功(gong)能是(shi)能增強點(dian)(dian)火強度從而提升引擎工作(zuo)效率(lv),從一定程(cheng)度上改善起步、加速無力現象;增強點(dian)(dian)火強度的同(tong)時其實是(shi)使油氣(qi)混合后更(geng)充分(fen)地燃燒,減少氣(qi)門積(ji)炭,也(ye)就能降低發動(dong)機的工作(zuo)噪(zao)音。但是(shi)高(gao)壓(ya)點(dian)(dian)火導(dao)(dao)線(xian)橫截面(mian)的導(dao)(dao)電直(zhi)徑、不(bu)同(tong)金屬火花塞電極設計也(ye)直(zhi)接影響著點(dian)(dian)火工作(zuo)的進行,所(suo)以對(dui)點(dian)(dian)火系統改裝時記得考慮多方面(mian)的因素(su),以發揮出(chu)更(geng)理想的性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
在外觀方面,力帆820EV沿襲了普通版820車型的設計,新車前臉采用了六邊形的進氣口,內部采用了多幅鍍鉻飾條裝飾,新車大燈造型動感,與進氣格柵相連。內飾的設計的提升更多的在于配色,材質和裝配工藝的改進,整體設計和配置其實并沒有明顯的變化。儀表臺的上半部分都采用了黑色設計,下半部分則包括了比較典雅的灰白色和更顯豪華氣質的棕色。斜紋網格的真皮座椅和車門內飾板都有助于提升車型的豪華感。采用四幅條的真皮方向盤,兩側輻條上分別集成了音響系統和定速巡航系統的功能控制按鍵。
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