散(san)(san)熱(re)器屬于汽車冷卻系統(tong),發動機水(shui)冷系統(tong)中的散(san)(san)熱(re)器由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)(san)熱(re)器芯等三部(bu)分構成。
散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻已經到達高溫(wen)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)(leng)(leng)卻風(feng)扇產生的(de)氣流及車輛運動產生的(de)氣流中時(shi),散(san)熱(re)器(qi)中的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)(leng)
汽(qi)車(che)散熱器(qi)主要有兩種:鋁質和銅制,前者用(yong)(yong)于一(yi)般乘用(yong)(yong)車(che),后者用(yong)(yong)于大(da)型商用(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造技術發(fa)展(zhan)(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在(zai)材料輕(qing)量(liang)化上(shang)的(de)(de)明顯優勢,在(zai)轎(jiao)車(che)與輕(qing)型(xing)車(che)領(ling)域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時,銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan),銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)等(deng)發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi),主(zhu)要是從保護環(huan)境的(de)(de)角(jiao)度來考慮(lv)(尤(you)其(qi)(qi)是歐美(mei)國(guo)家)。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)中,鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前景看,硬釬焊(han)生產的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其(qi)(qi)他工(gong)程(cheng)設備上(shang)得到(dao)應用。
1、散(san)熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟水,硬水需軟化處(chu)理后使用(yong),避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)(fang)凍液,為(wei)了避(bi)免散熱器的腐(fu)蝕,請(qing)務必使用(yong)正規廠家(jia)生產(chan)且符(fu)合國(guo)家(jia)標準的長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液。
4、在安裝散熱器過程中(zhong),請不要損(sun)壞散熱帶(dai)(片(pian))和碰傷(shang)散熱器,以保證散熱能(neng)力和密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時,要先(xian)將發動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開關扭開,有水(shui)(shui)流出(chu)時,再關上,從而避免(mian)產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中(zhong)應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)位,要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi),將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開(kai),作業(ye)人(ren)員身體應(ying)盡量遠離(li)加(jia)水(shui)口,以防高壓(ya)蒸汽由(you)加(jia)水(shui)口噴(pen)出(chu)造成燙(tang)傷。
7、在(zai)冬季為防(fang)止結冰造成芯(xin)子破裂現(xian)象,如長期(qi)停車(che)或(huo)間接停車(che)時,應將(jiang)水箱蓋和放(fang)(fang)水開(kai)關,將(jiang)水全部放(fang)(fang)出(chu)。
8、備(bei)用的散熱器有(you)效(xiao)環境應保持(chi)通(tong)風、干(gan)燥。
9、視實(shi)際情況用戶(hu)應在(zai)1~3個月間對散熱器進行完全清(qing)(qing)(qing)洗(xi)一(yi)次(ci)芯體(ti)。清(qing)(qing)(qing)洗(xi)時,用清(qing)(qing)(qing)水沿(yan)反進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月(yue)清洗(xi)一次或視實際情(qing)況(kuang),各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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