1、車(che)(che)身控(kong)制模塊總成傳(chuan)遞指令: 調速指令的(de)bai觸發du信號,來自整車(che)(che)控(kong)制器(qi)的(de)zhi命令。車(che)(che)身控(kong)制器(qi)一(yi)方面體現駕駛員(yuan)(yuan)意(yi)圖,另dao一(yi)方面從(cong)安全和車(che)(che)輛(liang)電氣(qi)系(xi)統運行狀(zhuang)態出發,評估(gu)對駕駛員(yuan)(yuan)的(de)響(xiang)應是否合理(li),最后執行或打折執行。駕駛員(yuan)(yuan)的(de)意(yi)圖通過加(jia)速踏板和制動(dong)踏板表達并傳(chuan)遞給整車(che)(che)控(kong)制器(qi)。
2、調(diao)整設備運行狀態: 車身控(kong)制(zhi)器給到電(dian)機控(kong)制(zhi)器的(de)具體指令(ling),與動(dong)力系(xi)統相(xiang)關的(de)有以下幾(ji)種,加(jia)速,減(jian)速,制(zhi)動(dong),停(ting)車。電(dian)機控(kong)制(zhi)器做出的(de)響應(ying)為(wei),改(gai)變(bian)電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻率等參數,使得電(dian)機的(de)運行狀態符合控(kong)制(zhi)器的(de)需要。
3、檢測(ce)反饋(kui): 如不(bu)同(tong)的(de)(de)電(dian)(dian)機(ji)有不(bu)同(tong)的(de)(de)熱(re)力特征,在連續驅動電(dian)(dian)機(ji)時應采用(yong)不(bu)同(tong)的(de)(de)啟(qi)停控(kong)制方案以避免電(dian)(dian)機(ji)過熱(re)。 車身控(kong)制器考慮采用(yong)成熟(shu)的(de)(de)技術和(he)產品(pin),在設計選型和(he)系(xi)統的(de)(de)設計中盡(jin)量減少故障的(de)(de)發生(sheng),選擇智(zhi)能性芯片可(ke)以對電(dian)(dian)氣設備(bei)的(de)(de)狀態(tai)進(jin)行監控(kong)并反饋(kui)給微(wei)控(kong)制器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
作為江淮乘用車旗下3.0時代首款小型SUV,江淮嘉悅X4是在今年6月27日(ri)正式上市的.售價區間是7.28~9.98萬元
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