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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽(qi)車冷(leng)卻系(xi)統，發動機水(shui)(shui)冷(leng)系(xi)統中的散熱(re)器由進(jin)水(shui)(shui)室(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)、主片及散熱(re)器芯等三部分構成(cheng)。

散熱(re)器(qi)冷卻已經到達(da)高溫的(de)(de)冷卻液(ye)。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)管(guan)子和(he)散熱(re)片暴露在冷卻風扇產生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流及車輛(liang)運動產生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流中(zhong)時，散熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷卻液(ye)變(bian)冷

汽車(che)散熱(re)器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)于大型(xing)商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制(zhi)造技術(shu)發展(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料輕(qing)量化上的(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型車(che)(che)(che)(che)(che)領域(yu)逐步取(qu)代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和(he)工藝有了長足(zu)的(de)(de)發展(zhan)，銅硬(ying)(ying)釬(han)(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯(xian)。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境(jing)的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平(ping)均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)(chan)的(de)(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)釬(han)(han)焊(han)生產(chan)(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬(han)(han)焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工程設備上得到應用(yong)。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使(shi)用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化(hua)處理后(hou)使(shi)用，避免造成散(san)熱(re)器內部堵塞及(ji)水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用防(fang)凍液，為了避免散熱(re)器的(de)腐蝕，請務必使用正規廠家生產(chan)且符合國家標(biao)準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散(san)(san)熱(re)(re)器過程中，請(qing)不要損壞散(san)(san)熱(re)(re)帶（片）和碰(peng)傷散(san)(san)熱(re)(re)器，以保(bao)證散(san)(san)熱(re)(re)能力(li)和密(mi)封。
5、散熱器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將發動機缸體的放水(shui)開關扭(niu)開，有水(shui)流出(chu)時，再(zai)關上(shang)，從而避免產生(sheng)水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用(yong)中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)位，要停機(ji)降溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打(da)開，作業(ye)人員身(shen)體應(ying)盡量遠(yuan)離加水(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)口噴出(chu)造成(cheng)燙(tang)傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破(po)裂(lie)現象，如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的(de)散熱器有效環境應保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行(xing)完全(quan)清洗一次芯(xin)體。清洗時(shi)，用清水沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水位(wei)計(ji)應每3個月清洗一次或視實際情況，各(ge)部件拆下用溫水加無腐蝕性(xing)洗滌(di)劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

江淮瑞風A33簡介

瑞風A33 ，瑞風S2定(ding)位為小(xiao)型SUV，整車尺寸略小(xiao)于瑞風S3，車身長寬高分(fen)別為4100mm、1780mm和(he)1580mm，軸距達到2490mm。