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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架(jia)軸(zhou)(zhou)(zhou)承損(sun)壞的影響(xiang)。吊架(jia)軸(zhou)(zhou)(zhou)承損(sun)壞的原因在于軸(zhou)(zhou)(zhou)承內缺乏潤滑(hua)脂,導(dao)致磨損(sun)加劇引起空(kong)曠(kuang),另一種(zhong)情(qing)況是(shi)久未檢修導(dao)致軸(zhou)(zhou)(zhou)承外徑(jing)與(yu)座孔轉動(dong)松(song)曠(kuang),軸(zhou)(zhou)(zhou)承座外圍的膠圈破裂、脫落,從而形成(cheng)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在吊架(jia)內跳動(dong),致使吊架(jia)下半部斷(duan)裂、螺栓(shuan)(shuan)斷(duan)裂及螺栓(shuan)(shuan)銜接處折斷(duan)等。
二、受(shou)傳動軸(zhou)部(bu)(bu)件損(sun)壞(huai)的影(ying)(ying)響。傳動軸(zhou)部(bu)(bu)件損(sun)壞(huai)的原因在(zai)于前后傳動軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮(suo)(suo)叉(cha)變形,使整(zheng)套傳動軸(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)線(xian)擺(bai)差、十字軸(zhou)缺乏潤(run)滑(hua)脂導致磨(mo)損(sun)松曠、伸(shen)縮(suo)(suo)叉(cha)滑(hua)動槽與槽之間加劇了磨(mo)損(sun)松曠等。使整(zheng)套傳動軸(zhou)在(zai)傳動時空(kong)隙量(liang)增大和產生(sheng)軸(zhou)線(xian)擺(bai)振,中心吊架長期受(shou)其(qi)振動影(ying)(ying)響從而(er)產生(sheng)下(xia)部(bu)(bu)斷(duan)裂。
三(san)、受其(qi)質量、材(cai)料、結構等(deng)情(qing)況的(de)影響。傳動軸中(zhong)心(xin)吊(diao)架(jia)(jia),始終保持著軸承座型式的(de)中(zhong)心(xin)支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上,材(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆(jiao)鑄(zhu)而成,只適應于(yu)噸位比(bi)較(jiao)(jiao)低的(de)載重車,澆(jiao)鑄(zhu)的(de)吊(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝不當、金(jin)屬(shu)疏松或有(you)(you)氣孔、材(cai)質較(jiao)(jiao)脆等(deng)容易(yi)產生(sheng)斷裂(lie)層。在維(wei)修安裝時由于(yu)緊固螺(luo)栓的(de)方法(fa)不妥(tuo),沒有(you)(you)平衡(heng)均勻地(di)安裝吊(diao)架(jia)(jia)或裝配吊(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝,壓力集中(zhong)從而出現斷裂(lie),導(dao)致吊(diao)架(jia)(jia)發生(sheng)折斷。
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