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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)影(ying)響。吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)原因在(zai)于(yu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)缺乏(fa)潤滑(hua)脂,導致(zhi)磨(mo)損加劇引起空曠(kuang),另一種情況(kuang)是久未檢(jian)修導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)外徑與座(zuo)(zuo)孔(kong)轉動(dong)(dong)松(song)曠(kuang),軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)外圍的(de)膠圈(quan)破裂、脫落,從而形成傳動(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)吊(diao)架內(nei)跳動(dong)(dong),致(zhi)使吊(diao)架下半部斷(duan)裂、螺栓斷(duan)裂及螺栓銜接處折斷(duan)等(deng)。
二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件損壞的影響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件損壞的原因(yin)在于前后傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)(cha)、伸縮(suo)叉(cha)(cha)變形,使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運(yun)轉時產(chan)(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂(zhi)導(dao)致磨(mo)(mo)損松曠、伸縮(suo)叉(cha)(cha)滑動(dong)槽與槽之間加(jia)劇了磨(mo)(mo)損松曠等(deng)。使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)時空隙量增大和產(chan)(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺振,中心吊架長(chang)期(qi)受其振動(dong)影響(xiang)從而產(chan)(chan)(chan)生(sheng)下部斷裂。
三、受其質量、材料(liao)、結構(gou)等情況的(de)影響。傳動軸(zhou)中心吊(diao)架(jia),始終(zhong)保持著軸(zhou)承座(zuo)型(xing)式的(de)中心支架(jia)在中橫梁上,材料(liao)以可鍛鑄鐵澆(jiao)鑄而成,只(zhi)適應(ying)于噸位比較低的(de)載重車,澆(jiao)鑄的(de)吊(diao)架(jia)由(you)于工藝不當(dang)、金(jin)屬疏松或(huo)(huo)有氣(qi)孔、材質較脆等容(rong)易產生斷裂(lie)層。在維修(xiu)安裝時由(you)于緊固(gu)螺栓的(de)方(fang)法不妥(tuo),沒有平衡均勻地安裝吊(diao)架(jia)或(huo)(huo)裝配吊(diao)架(jia)蓋(gai),使(shi)吊(diao)架(jia)或(huo)(huo)吊(diao)架(jia)蓋(gai)翹裝,壓力集(ji)中從而出(chu)現斷裂(lie),導致吊(diao)架(jia)發生折斷。
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