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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)影響。吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的(de)原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)缺乏潤滑(hua)脂(zhi)，導致磨損(sun)加(jia)劇引起空曠，另(ling)一種(zhong)情況(kuang)是久未檢修導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外(wai)徑與座孔轉動松(song)曠，軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外(wai)圍的(de)膠圈破裂、脫(tuo)落，從(cong)而形成傳動軸(zhou)(zhou)在吊(diao)(diao)架(jia)內(nei)跳動，致使吊(diao)(diao)架(jia)下(xia)半部斷(duan)裂、螺(luo)栓(shuan)斷(duan)裂及螺(luo)栓(shuan)銜接處折斷(duan)等。

二、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸部(bu)件損壞的(de)影響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸部(bu)件損壞的(de)原因在(zai)于前后傳(chuan)動(dong)(dong)軸突緣叉、萬(wan)向節軸叉、伸縮(suo)叉變形，使整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸運轉(zhuan)時(shi)產生軸線(xian)擺(bai)差、十字軸缺乏潤滑脂導致磨(mo)損松曠、伸縮(suo)叉滑動(dong)(dong)槽(cao)(cao)與槽(cao)(cao)之間加劇了磨(mo)損松曠等。使整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)時(shi)空隙量增大和產生軸線(xian)擺(bai)振，中(zhong)心吊(diao)架長期受(shou)其振動(dong)(dong)影響從而產生下部(bu)斷裂。

三(san)、受(shou)其質量、材料(liao)、結構等(deng)情(qing)況的影響。傳動軸中(zhong)心(xin)(xin)吊(diao)架(jia)(jia)，始終保(bao)持著(zhu)軸承座型式的中(zhong)心(xin)(xin)支架(jia)(jia)在(zai)中(zhong)橫梁上，材料(liao)以可鍛(duan)鑄鐵澆鑄而(er)成，只適應于噸(dun)位(wei)比較低的載重車，澆鑄的吊(diao)架(jia)(jia)由于工(gong)藝不當、金屬(shu)疏松或有(you)氣(qi)孔、材質較脆等(deng)容易產生斷(duan)裂層。在(zai)維修安(an)裝時由于緊固(gu)螺栓的方法不妥，沒(mei)有(you)平衡均勻地安(an)裝吊(diao)架(jia)(jia)或裝配吊(diao)架(jia)(jia)蓋，使吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝，壓力集中(zhong)從(cong)而(er)出現斷(duan)裂，導致(zhi)吊(diao)架(jia)(jia)發生折斷(duan)。

北汽昌河Q35簡介

Q35是昌河第二款(kuan)SUV產(chan)(chan)品，是以“青 春 炫(xuan) 動 SUV”為(wei)主題開發的(de)城市小型(xing)SUV產(chan)(chan)品，主要面向(xiang)25-35歲的(de)年輕(qing)群體。以標新之(zhi)炫(xuan)時尚設計、革新之(zhi)享(xiang)智享(xiang)配置、悅心之(zhi)逸安逸駕乘、煥(huan)新之(zhi)質匠心品質為(wei)客戶提供(gong)酷炫(xuan)、舒(shu)適、優秀的(de)產(chan)(chan)品。