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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)(su)器(qi)齒輪(lun)的作用是輸出動(dong)力，實現(xian)變(bian)速(su)(su)器(qi)傳動(dong)比的變(bian)換(huan)，即實現(xian)換(huan)檔，以(yi)達到變(bian)速(su)(su)的作用。變(bian)速(su)(su)器(qi)齒輪(lun)經常在高轉速(su)(su)、高負(fu)(fu)荷(he)、轉速(su)(su)和(he)負(fu)(fu)荷(he)不斷交變(bian)的情況下工(gong)作，因此(ci)容易損(sun)壞。

1、輸出軸(zhou)（主(zhu)軸(zhou)）倒(dao)檔(dang)齒輪，俗稱倒(dao)檔(dang)從(cong)動齒輪；

 2、中間軸(zhou)（副軸(zhou)）倒檔齒(chi)輪，一般(ban)與中間軸(zhou)制(zhi)為一體； 

3、倒(dao)檔惰(duo)輪，裝在倒(dao)檔軸上，用來進行變換輸(shu)出(chu)軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝(zhuang)好掛鉤(gou)的(de)所(suo)有(you)叉(cha)子，安(an)裝(zhuang)可以確認(ren)的(de)輸入(ru)軸、齒輪，以叉(cha)子為準，看是否安(an)裝(zhuang)該部(bu)件，確認(ren)是一檔(dang)(dang)、二檔(dang)(dang)，然后逐一安(an)裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)主(zhu)(zhu)要(yao)是指(zhi)汽(qi)(qi)車變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)，分為手(shou)動(dong)、自(zi)動(dong)兩種。手(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)主(zhu)(zhu)要(yao)由齒輪和(he)軸構成(cheng)，通過不(bu)同齒輪的組(zu)合(he)產生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)(bian)速轉(zhuan)(zhuan)矩，另外一方(fang)面，自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)AT由液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)、行(xing)星齒輪、液壓(ya)操作系統構成(cheng)，通過流體傳(chuan)遞和(he)齒輪的組(zu)合(he)產生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)(bian)速轉(zhuan)(zhuan)矩變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)的功能(neng)是改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)比使(shi)發(fa)(fa)動(dong)機在(zai)(zai)有利的情況(kuang)下工作，在(zai)(zai)不(bu)改變(bian)(bian)(bian)發(fa)(fa)動(dong)機旋轉(zhuan)(zhuan)方(fang)向的情況(kuang)下使(shi)汽(qi)(qi)車后退(tui)行(xing)駛，利用空檔(dang)切斷動(dong)力(li)傳(chuan)遞，使(shi)發(fa)(fa)動(dong)機能(neng)夠(gou)起動(dong)、怠(dai)速，使(shi)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)的換擋和(he)動(dong)力(li)輸出變(bian)(bian)(bian)得(de)容易。

變速器(qi)齒輪的(de)安裝(zhuang)方法：

1、拉出撥叉(cha)軸(zhou)，墊圈厚度(du)是(shi)否(fou)合適，各處紙墊圈是(shi)否(fou)完好。組裝后(hou)，請旋轉(zhuan)輸入軸(zhou)，依次掛(gua)上(shang)各擋塊(kuai)進行主操(cao)作(zuo)，防止(zhi)安(an)裝錯誤和安(an)裝遺漏，并(bing)旋松(song)拆卸順(shun)序(xu)和堵頭螺栓。檢查所有墊片；

2、按(an)組裝(zhuang)順(shun)序安裝(zhuang)變(bian)速器時，其零部件組裝(zhuang)順(shun)序與拆(chai)卸(xie)時的順(shun)序相反，確保各齒(chi)輪嚙合面。安裝(zhuang)過(guo)程中請始終轉動配合；

3、請注意零件的潤滑，在安裝軸(zhou)承(cheng)(cheng)前涂抹黃油(you)或(huo)油(you)。從鏈輪方向拉(la)出輸(shu)出軸(zhou)，然后拉(la)出兩(liang)端的軸(zhou)承(cheng)(cheng)。曾拆下倒檔軸(zhou)(或(huo)中間(jian)軸(zhou))及倒檔齒輪。

大通T60皮卡簡介

皮卡由(you)于強調牽引能力,因此多數采用柴油(you)發動機(ji),此次艾森ECU升級的大通T60就搭載了一臺2.8T四缸渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)柴油發動(dong)機,采用了VGT可變(bian)截面渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器的(de)設(she)計以及博世第三代高壓(ya)共軌