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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)(qi)調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)(qi)是一種自動調(diao)(diao)節裝置，它的作用是可以(yi)(yi)根據柴油機(ji)負荷(he)的變化(hua)，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機(ji)能夠以(yi)(yi)穩定的轉速(su)(su)運(yun)行。 調(diao)(diao)速(su)(su)器(qi)(qi)已經在工(gong)業(ye)直(zhi)流電(dian)(dian)機(ji)調(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)業(ye)傳送(song)帶(dai)調(diao)(diao)速(su)(su)、燈(deng)光照明(ming)調(diao)(diao)解(jie)、計算機(ji)電(dian)(dian)源散熱、直(zhi)流電(dian)(dian)扇等(deng)、得(de)到廣(guang)泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴(chai)油機調(diao)速器的拆裝步驟有以(yi)下幾點：

(1)調速器(qi)的拆(chai)卸 

①拆掉調速(su)器后(hou)殼固定螺(luo)(luo)釘(ding)和安裝在供油拉(la)桿上的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)板(ban)鎖緊(jin)螺(luo)(luo)母(mu)、拉(la)桿螺(luo)(luo)母(mu)，即可依次取下調速(su)器后(hou)殼（ 連蓋上調速(su)叉、操 縱(zong)手柄(bing)、操縱(zong)軸、限速(su)螺(luo)(luo)釘(ding)等 ）、調速(su)彈簧、支撐軸、傳(chuan)動(dong)(dong)板(ban)、推(tui) 力盤、飛球組合件(jian)、飛球保持架等。

② 拆掉(diao)傳動軸(zhou)套的擋圈，可取出(chu)傳動斜盤(pan)。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳動軸套固定螺母，用專用工具拉出傳動軸套。 

④ 拆掉調(diao)(diao)速器前(qian)殼固定螺(luo)母(mu)，取下調(diao)(diao)速器前(qian)殼。

 (2)調速器(qi)的裝復

 ① 用螺釘(ding)先將(jiang)調速器前殼裝在噴(pen)油泵體上，注意密(mi)封襯墊應完好。

 ② 用專用工具將(jiang)傳(chuan)動軸套(tao)裝人凸輪軸上，然后裝上傳(chuan)動盤(pan)， 用擋圈鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)調速器(qi)后(hou)(hou)殼，先安(an)裝(zhuang)上(shang)(shang)操縱軸和(he)撥叉，然后(hou)(hou)從外端擰 人支撐(cheng)軸，并(bing)依次(ci)向軸上(shang)(shang)套人彈(dan)簧后(hou)(hou)座、高(gao)低調速彈(dan)簧、啟動彈(dan) 簧、彈(dan)簧前座，最后(hou)(hou)裝(zhuang)上(shang)(shang)校正彈(dan)簧并(bing)用螺母調節彈(dan)簧預緊(jin)，之后(hou)(hou)鎖緊(jin)。 

④ 將(jiang)傳(chuan)動(dong) 板 、推 力(li) 盤 （連軸承 ）、飛 球(qiu)組(zu)合件、飛球(qiu)保持架撐(cheng) 人支撐(cheng)軸。

注意將傳動(dong)板(ban)上(shang)小孔套人(ren)供油拉桿（內(nei)裝拉桿彈(dan)簧 ）， 并用拉桿螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘(ding)將(jiang)組(zu)裝(zhuang)好的前殼和后殼裝(zhuang)合，密封墊片應完 好 ， 最后從調速(su)器后殼外端擰人怠速(su)、調速(su)調整螺(luo)釘(ding)。

大通T60皮卡簡介

皮(pi)卡(ka)由于強調牽(qian)引能力(li),因此多數采用柴油發(fa)動機,此次艾森(sen)ECU升(sheng)級的大通T60就搭載了一臺2.8T四缸渦(wo)輪(lun)增壓(ya)柴油發動(dong)機,采(cai)用了VGT可變截面(mian)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器的設計以及博世第三代(dai)高壓(ya)共軌