左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半圓(yuan)的位(wei)置,葉(xie)子(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban),按照(zhao)安(an)裝位(wei)置又(you)分為前葉(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban),是(shi)指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上(shang)的一種覆蓋件(jian)。
葉子板(ban)(ban)包括(kuo):前葉子板(ban)(ban)、前葉子板(ban)(ban)內襯、前葉子板(ban)(ban)燈、后葉子板(ban)(ban)燈、散熱器框架(jia)。
葉子板的作用:
1、借助于流體力學,減小風阻系數,讓車(che)駕駛更加(jia)平(ping)穩(wen);
2、在汽(qi)車(che)駕駛流程(cheng)中,避免被(bei)車(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的底部。葉子板(ban)被(bei)配(pei)置在車(che)輛的車(che)輪上(shang)方,作為(wei)車(che)輛側面側的外(wai)(wai)板(ban),并由樹脂(zhi)成(cheng)形,翼(yi)子板(ban)由外(wai)(wai)板(ban)部和加(jia)強(qiang)部用樹脂(zhi)形成(cheng)為(wei)一(yi)體。
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前葉子板(ban)更換教程:
1、首先用千斤頂(ding)對準汽(qi)車底(di)部的支撐點然后(hou)將(jiang)汽(qi)車底(di)盤(pan)升起并且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固定葉(xie)子板(ban)內襯的螺絲和卡扣取下(xia)已破損的葉(xie)子板(ban)即可(ke)。當然我(wo)們還要將(jiang)葉(xie)子板(ban)下(xia)面的泥沙清洗(xi)干(gan)凈;
3、最后(hou)按照拆卸葉子(zi)板的相反步驟來(lai)安裝新(xin)的葉子(zi)板就大(da)功(gong)告成了;
4、其次我們(men)還要(yao)(yao)找出(chu)葉子(zi)板內(nei)襯(chen)破了的(de)(de)(de)原因否則更換之后也就(jiu)\"治標不(bu)治本(ben)\"的(de)(de)(de)情況罷了。然而最大(da)可能就(jiu)是因為下限(xian)位(wei)尺寸(保證輪(lun)(lun)(lun)胎轉動及跳動時的(de)(de)(de)最大(da)極限(xian)空間(jian))太(tai)小(xiao)了導致(zhi)汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)(de)(de)時候輪(lun)(lun)(lun)胎很容易頂到葉子(zi)板內(nei)襯(chen)長時間(jian)下去出(chu)現開(kai)裂也不(bu)以為然。這時我們(men)只(zhi)要(yao)(yao)加大(da)下臂(bei)限(xian)位(wei)即可從而避免輪(lun)(lun)(lun)胎和葉子(zi)板內(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)(de)情況。
皮卡由于(yu)強調牽引能力(li),因此多數采用柴油(you)發動機,此次艾森ECU升級的大(da)通(tong)T60就搭(da)載了一臺(tai)2.8T四缸渦輪增壓柴油(you)發動機,采用了VGT可變截面渦輪增壓器的設計以及博世第三代高壓共軌
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