汽車線束是(shi)汽車電(dian)(dian)路的網(wang)絡主體,沒有線束也就不存在汽車電(dian)(dian)路。線束是(shi)指(zhi)由銅材沖制而成(cheng)的接(jie)觸件(jian)端子(連接(jie)器)與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜壓(ya)接(jie)后,外面再塑(su)壓(ya)絕緣體或外加(jia)金屬殼體等。
在(zai)汽車(che)線(xian)束(shu)和汽車(che)電(dian)氣系(xi)(xi)統(tong)中起(qi)著極其重要的作用(yong)。如果將整(zheng)個車(che)輛的線(xian)束(shu)比作汽車(che)的神(shen)經(jing)系(xi)(xi)統(tong),那么(me)終(zhong)端就(jiu)是每個神(shen)經(jing)系(xi)(xi)統(tong)的連接點。因此,最好(hao)通過掌(zhang)握的特(te)性和使用(yong)要求,確保設計和制(zhi)造高質(zhi)量(liang)的線(xian)束(shu)。電(dian)氣系(xi)(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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