傳動(dong)橋(qiao)(qiao)大(da)修包.驅動(dong)橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)要由主(zhu)(zhu)減速器(qi)(qi)、差速器(qi)(qi)、半(ban)軸(zhou)、橋(qiao)(qiao)殼等(deng)組成(cheng)。
驅動橋的(de)功能是:
1、將萬(wan)向傳動(dong)裝置傳來的(de)發(fa)動(dong)機(ji)轉矩通(tong)過主(zhu)減速器、差速器、半(ban)軸等傳到驅(qu)動(dong)車(che)輪,實現降速增大轉矩;
2、通過主減(jian)速器圓錐齒輪(lun)(lun)副(fu)改變轉矩的傳(chuan)遞方向,實現(xian)差(cha)速作(zuo)用,保證內、外側車輪(lun)(lun)以(yi)不同轉速轉向;
3、實現承載(zai)及傳(chuan)力矩作用(yong)。驅動(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)動(dong)系(xi)末(mo)端能改變來自變速(su)器的轉速(su)和轉矩,并將其(qi)傳(chuan)遞給驅動(dong)輪的機構。驅動(dong)橋(qiao)分(fen)為非斷開式與斷開式兩大類(lei)。
驅動(dong)橋的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)增(zeng)大由傳動(dong)軸或(huo)變速(su)器(qi)傳來的(de)(de)(de)轉矩。并將動(dong)力合理(li)的(de)(de)(de)分配給左(zuo)、右驅動(dong)輪(lun)另外(wai)還承受作用(yong)(yong)于路面和(he)(he)車(che)架或(huo)車(che)身之(zhi)間的(de)(de)(de)垂直力、縱(zong)向(xiang)力和(he)(he)橫向(xiang)力。以下是(shi)關(guan)于驅動(dong)橋作用(yong)(yong)的(de)(de)(de)相(xiang)關(guan)知識:
1、驅動橋傳動齒輪介(jie)紹:
(1)、通過(guo)主(zhu)減速(su)器(qi)齒輪(lun)的傳動降低轉(zhuan)速(su)增大轉(zhuan)矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪傳動改(gai)變轉(zhuan)矩的(de)傳遞方向。
2、驅動(dong)橋控制差速(su)器流程:通過差速(su)器使內外側(ce)車(che)輪以不同轉速(su)轉動(dong)適應汽車(che)的轉向(xiang)要求(qiu)。
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