空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空(kong)氣流(liu)(liu)量計在(zai)水平管道的(de)側(ce)裝:無論測量何種流(liu)(liu)體(ti),傳感(gan)器可以在(zai)水平管道上(shang)側(ce)裝,特(te)別是測量過熱蒸汽飽(bao)和蒸汽和低溫液體(ti),若條件允(yun)許最好采用側(ce)裝,這樣流(liu)(liu)體(ti)的(de)溫度對放(fang)大(da)器的(de)影響(xiang)較小。
3、空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計在水平管道的(de)(de)倒裝(zhuang):一(yi)般情(qing)況下不推薦用(yong)此安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)法(fa)。此安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)法(fa)不適用(yong)于(yu)測量(liang)(liang)一(yi)般氣(qi)體、過熱(re)蒸汽。可用(yong)于(yu)測量(liang)(liang)飽和蒸汽,適用(yong)于(yu)測量(liang)(liang)高(gao)溫液體或需(xu)經(jing)常清洗管道的(de)(de)情(qing)況。空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計在有(you)保溫層管道上的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)測量(liang)(liang)高(gao)溫蒸汽時,保溫層最多不能超過支架高(gao)度(du)的(de)(de)三分之一(yi),以上即是(shi)對空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)式介紹。
英(ying)(ying)致(zhi)G3,英(ying)(ying)致(zhi)汽(qi)車(che)旗下首款SUV車(che)型英(ying)(ying)致(zhi)S201正式(shi)更名英(ying)(ying)致(zhi)G3。新(xin)車(che)將于(yu)年內正式(shi)上市,售價可能在(zai)6-9萬元。
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