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變速器總成簡介

變速器是用(yong)來(lai)改(gai)變來(lai)自發動(dong)(dong)機(ji)的(de)轉速和轉矩的(de)機(ji)構，它能固(gu)定或分檔改(gai)變輸出軸和輸入軸傳(chuan)動(dong)(dong)比，又稱(cheng)變速箱。變速器由變速傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構和操縱機(ji)構組成，有些(xie)汽車還有動(dong)(dong)力輸出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向節螺釘(ding)，使變(bian)(bian)速器(qi)(qi)和傳(chuan)動軸的(de)(de)萬向節分(fen)(fen)離(li)；再卸(xie)下離(li)合器(qi)(qi)罩(zhao)螺釘(ding)，使變(bian)(bian)速器(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)分(fen)(fen)離(li)；如果是遠程操縱的(de)(de)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)，則將(jiang)操縱機構(gou)與變(bian)(bian)速器(qi)(qi)本體分(fen)(fen)離(li)最后(hou)將(jiang)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)從汽車上拆(chai)卸(xie)下來。
2、清洗變速(su)器外部的(de)油(you)泥和污物，注(zhu)意保(bao)護前(qian)后的(de)軸頭。擰下(xia)放油(you)螺塞，放凈變速(su)器中的(de)潤滑油(you)，再琶油(you)螺塞。
3、找一(yi)個(ge)干凈無灰塵的(de)場地(di)，利用拆(chai)卸(xie)(xie)工具和銅棒(bang)，開(kai)始拆(chai)卸(xie)(xie)變(bian)速(su)器。拆(chai)卸(xie)(xie)順序一(yi)般是：變(bian)速(su)器蓋、第(di)一(yi)軸(zhou)(zhou)、第(di)二軸(zhou)(zhou)、中(zhong)間軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆卸(xie)零件(jian)時，先(xian)(xian)看好零件(jian)原始(shi)的(de)方向和位置后再拆卸(xie)，必(bi)要時，做(zuo)好記錄；拆下的(de)零件(jian)按(an)拆卸(xie)先(xian)(xian)后順(shun)序，分部位排(pai)放整齊，必(bi)要時可用線或(huo)鐵絲(si)將各零件(jian)按(an)順(shun)序串在(zai)一起；齒輪可按(an)原方向和位置套在(zai)軸上(shang)，以防裝措(cuo)或(huo)漏(lou)裝。
5、拆卸的所有零(ling)件都應該清洗干(gan)凈，并做相(xiang)應檢(jian)查，不能繼(ji)續使(shi)用(yong)的應予以(yi)更(geng)換；拆卸過的油(you)封、密封墊一般不應該繼(ji)續使(shi)用(yong)，應該更(geng)換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽(cao)、齒(chi)輪(lun)的內孔以及變速(su)器(qi)箱體的軸承孔涂(tu)上齒(chi)輪(lun)油或機油，并將要更換(huan)的紙墊浸透機油。
7、裝配順(shun)序與拆(chai)卸順(shun)序相反，即后拆(chai)下的(de)零件(jian)先裝，使全部零件(jian)都安(an)裝到(dao)原來的(de)位置上，安(an)裝過程中要(yao)常轉動配合件(jian)，注意油封的(de)方向(xiang)且(qie)不得有破損。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢查場(chang)地有無漏裝(zhuang)的零件(jian)，各軸及固定齒(chi)(chi)輪是否(fou)有軸向竄動，各處紙墊是否(fou)完好，各對(dui)嚙(nie)(nie)合(he)齒(chi)(chi)輪是否(fou)在(zai)全(quan)部齒(chi)(chi)寬內嚙(nie)(nie)合(he)；用手(shou)撥動滑動齒(chi)(chi)輪，看能否(fou)軸向移動到全(quan)齒(chi)(chi)寬嚙(nie)(nie)合(he)；用手(shou)轉(zhuan)動第一軸，分(fen)別(bie)試一下各擋，都應(ying)能靈活平穩轉(zhuan)動，無卡(ka)澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并(bing)固定到相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變速器(qi)蓋相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)孔中。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)時要注意將(jiang)自鎖(suo)機(ji)構和互鎖(suo)機(ji)構裝(zhuang)(zhuang)入相應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)孔中，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三(san)個(ge)槽(cao)(cao)的(de)(de)一側應(ying)(ying)(ying)對正自鎖(suo)機(ji)構鋼球的(de)(de)方向(xiang)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一個(ge)槽(cao)(cao)的(de)(de)一側對正互鎖(suo)機(ji)構。各拔(ba)叉(cha)(cha)軸(zhou)都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后，將(jiang)其置于(yu)空擋(dang)位(wei)置，變速傳動機(ji)構中的(de)(de)滑動齒輪(lun)也都(dou)置于(yu)空擋(dang)位(wei)置，將(jiang)變速器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)到變速器(qi)箱體上(shang)，此時，各撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)到相應(ying)(ying)(ying)齒輪(lun)的(de)(de)拔(ba)槽(cao)(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接(jie)螺栓(shuan)，并(bing)按(an)規(gui)定的(de)(de)次序(xu)和規(gui)定的(de)(de)力(li)矩擰緊螺栓(shuan)，用變速桿(gan)掛入不(bu)(bu)同的(de)(de)擋(dang)，依次檢(jian)查能(neng)否(fou)順利掛擋(dang)，若(ruo)(ruo)掛不(bu)(bu)上(shang)，可(ke)用手輕輕來(lai)回轉動第一軸(zhou)，若(ruo)(ruo)仍掛不(bu)(bu)上(shang)應(ying)(ying)(ying)拆(chai)下箱蓋檢(jian)查。

英致U70簡介

2014年登場的濰柴英(ying)致汽車,因(yin)為這幾年(nian)(nian)低(di)端車型市(shi)場的(de)飽和,生存得算是步(bu)履維(wei)艱,好在背后的(de)股東濰(wei)柴(chai)動力實力雄厚,經歷兩年(nian)(nian)多(duo)的(de)新車慌之后,迎來(lai)了全新濰(wei)柴(chai)U70。濰柴英致U70將搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fa)動機,最大功率為(wei)150Ps,峰(feng)值(zhi)扭矩為(wei)210N·m