又稱(cheng)十字(zi)節,即萬(wan)向(xiang)接頭,英(ying)文(wen)名稱(cheng)universal joint,是(shi)實現變角(jiao)度(du)動(dong)力傳(chuan)遞(di)的(de)機件(jian),用(yong)于需要改變傳(chuan)動(dong)軸線(xian)方向(xiang)的(de)位(wei)置(zhi)(zhi),它是(shi)汽車驅動(dong)系(xi)統的(de)萬(wan)向(xiang)傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)(zhi)的(de) “關節”部件(jian)。十字(zi)軸式(shi)剛性萬(wan)向(xiang)節為(wei)汽車上(shang)廣泛使用(yong)的(de)不等速(su)萬(wan)向(xiang)節,允許相鄰兩軸的(de)最(zui)大交角(jiao)為(wei)15゜~20゜。十字(zi)軸是(shi)十字(zi)軸式(shi)剛性萬(wan)向(xiang)節關鍵(jian)件(jian)之一。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
2018年10月,新款漢騰X7 PHEV車型正式上市,新車共推出3個配置,指導價區間為22.98-24.98萬元,補貼后售價區間為18.78-20.78萬元。新車搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機、一臺前置助力電機以及一臺后驅電機,可提供純電驅動、發動機驅動、串聯驅動及并聯驅動四種模式切換,發動機最大功率170馬力,峰值扭矩245牛·米,電動機綜合最大功率68kW,峰值扭矩235牛·米,工信部純電動續航里提升至60km。傳動系統匹配6速雙離合變速箱
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