后(hou)橋(qiao),就是(shi)指(zhi)車輛動(dong)力傳(chuan)遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組(zu)成部(bu)分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成,可實施半(ban)橋(qiao)差速運動(dong)。同時,它也是(shi)用來支撐(cheng)車輪和(he)連接后(hou)車輪的(de)裝置(zhi)。
驅動橋殼的作用(yong)是(shi)支承并(bing)保護主(zhu)減速(su)器、差(cha)速(su)器和半軸(zhou)等。同時,它(ta)又是(shi)行(xing)駛系的主(zhu)要組成部分,它(ta)還具有(you)以下作用(yong)。
1、與前橋(qiao)一起承受汽車的(de)質量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向相(xiang)對位置固定。
3、汽(qi)車(che)行駛時(shi),承受驅(qu)動輪傳(chuan)來的各向反力(li)、彎矩(ju)和制動時(shi)的力(li)矩(ju),并(bing)通過懸架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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