狼群影院

前橋總成簡介

前(qian)(qian)橋總成(cheng)安裝在車(che)(che)身的后(hou)半部分(fen) 用于(yu)撐起(qi)車(che)(che)身 包括 前(qian)(qian)橋殼、半軸、制(zhi)動器(qi)(qi)總成(cheng)、差減速器(qi)(qi)總成(cheng) 帶動輪胎(tai)的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)(shi)通(tong)過離合器(qi)變速(su)(su)箱將發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加扭矩(ju)，再通(tong)過前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。此(ci)外，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)(dao)承載整(zheng)車(che)重量的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，即(ji)車(che)身和前(qian)(qian)(qian)懸架通(tong)過連桿(gan)機(ji)構與(yu)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)連接(jie)，起(qi)到(dao)(dao)承載的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。如(ru)(ru)(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時(shi)除了承載功(gong)能外，還起(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有一(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)非獨立(li)懸掛，如(ru)(ru)(ru)鋼板彈簧懸掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨立(li)懸架，如(ru)(ru)(ru)麥弗遜懸架。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著本質的(de)(de)(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)外觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)(ru)果車(che)輛由前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。相反(fan)，如(ru)(ru)(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承載功(gong)能外，還起(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和差速(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面(mian)有一(yi)個分動(dong)(dong)(dong)箱。

凱翼X3簡介

2016年6月20日，凱翼宣布旗下首款智能互聯SUV凱翼X3全國上市，新車搭載凱翼專門研發的icar1.0智能互聯系統，配備1.6L DVVT發動機，搭配5MT、CVT兩款變速箱共計9款車型，另外提供8種車身顏色，售價區間為6.66萬元－9.69萬元。
2018年4月28日，凱翼宣布2018款凱翼X3正式上市。