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前葉子板簡介

前輪葉(xie)子(zi)板(ban)作用是可(ke)以保證(zheng)前輪有(you)足(zu)夠大的(de)(de)空(kong)間(jian)，而后葉(xie)子(zi)板(ban)沒(mei)有(you)車輪轉動碰擦的(de)(de)問(wen)題(ti)，所(suo)以主要是呈弧(hu)形(xing)為(wei)主。相比來說，前葉(xie)子(zi)板(ban)容易在(zai)行駛的(de)(de)時(shi)候受到損傷，為(wei)了防止(zhi)車輪卷(juan)起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)(de)底(di)部(bu)，所(suo)以葉(xie)子(zi)板(ban)多(duo)以塑料的(de)(de)材料制成，使(shi)其更具(ju)有(you)緩(huan)沖性(xing)。

葉(xie)子(zi)板是輪胎(tai)正(zheng)上方半圓的(de)位置(zhi)，葉(xie)子(zi)板也(ye)稱翼(yi)子(zi)板，按照安裝位置(zhi)又分為前(qian)葉(xie)子(zi)板和(he)后葉(xie)子(zi)板，是指機動車和(he)非機動車上的(de)一(yi)種覆(fu)蓋件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括：前葉(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)、前葉(xie)子(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱(re)器(qi)框架。

葉子板的(de)作(zuo)用：

1、借助于流體力學，減小(xiao)風(feng)阻系數，讓車駕(jia)駛更加(jia)平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流程(cheng)中，避免(mian)被(bei)車(che)(che)輪(lun)(lun)卷起(qi)的(de)砂(sha)石、泥聚濺到車(che)(che)廂(xiang)的(de)底部(bu)。葉(xie)子板被(bei)配(pei)置在車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)上方(fang)，作為車(che)(che)輛(liang)側面側的(de)外(wai)板，并由樹(shu)脂成(cheng)形，翼子板由外(wai)板部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹(shu)脂形成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換(huan)教(jiao)程：

1、首先用千斤頂對準汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤升(sheng)起(qi)并(bing)且(qie)還需要(yao)把輪胎(tai)卸除下(xia)來；

2、隨之拆除固定葉子板(ban)內襯的螺絲和(he)卡扣取下已破損的葉子板(ban)即可(ke)。當(dang)然我們還要(yao)將葉子板(ban)下面的泥沙清洗(xi)干凈；

3、最后按照(zhao)拆卸(xie)葉(xie)(xie)子板(ban)的相(xiang)反步驟來安裝(zhuang)新(xin)的葉(xie)(xie)子板(ban)就大功告成了；

4、其次我(wo)們(men)還要(yao)找出葉子板(ban)內襯破了(le)的原因(yin)否則更換(huan)之后也就\"治標不(bu)治本\"的情況(kuang)罷了(le)。然(ran)而最大可能就是因(yin)為下(xia)限(xian)位尺寸（保(bao)證輪胎轉動及跳動時(shi)的最大極(ji)限(xian)空間(jian)）太小了(le)導(dao)致汽車(che)行駛(shi)顛簸路段的時(shi)候輪胎很容易頂到葉子板(ban)內襯長(chang)時(shi)間(jian)下(xia)去出現開裂也不(bu)以為然(ran)。這(zhe)時(shi)我(wo)們(men)只要(yao)加大下(xia)臂限(xian)位即可從(cong)而避免輪胎和葉子板(ban)內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況(kuang)。

凱翼C3簡介

2014年11月(yue)22日，凱(kai)翼汽車宣布旗下凱(kai)翼C3正式(shi)上(shang)市，新車共推出三(san)款車型(xing)，分別為(wei)1.5L手動藍鉆型(xing)，1.5L手動黃(huang)鉆型(xing)，1.5L手動金鉆型(xing)。