狼群影院

變速器油溫度傳感器簡介

當液壓油溫度傳感器連接線路發生斷、短路故障時，控制單元將無法獲得液壓油溫度信息控制自動變速器換擋，使控制系統出現故障。當故障指示燈點亮時，通過人工方法或使用專用儀表（器）可以讀取故障碼。變速器油溫度傳感器的檢測方法與前面所介紹的幾種溫度傳感器相似。
  具體的檢測(ce)方法如下。

(1) 直觀(guan)檢查檢查變速(su)器(qi)油溫度(du)傳感器(qi)連接器(qi)有無松動，線路有無破損或燒(shao)焦等，若(ruo)有，則應予以(yi)修復(fu)。

(2) 檢(jian)測變速器(qi)(qi)油(you)溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓拔下變速器(qi)(qi)油(you)溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)連(lian)接(jie)器(qi)(qi)，測量變速器(qi)(qi)油(you)溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)插頭（線(xian)束側(ce)）電(dian)(dian)源端(duan)子(zi)與(yu)搭鐵之間(jian)的(de)電(dian)(dian)壓，應為5V左右。 如(ru)果 電(dian)(dian)壓低或無(wu)電(dian)(dian)壓，則檢(jian)修變速器(qi)(qi)油(you)溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)與(yu)ECU之間(jian)的(de)線(xian)路，若線(xian)路良好，則需  更換ECU。

(3) 檢測變速(su)器(qi)油溫(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)的電(dian)阻(zu)拔下(xia)變速(su)器(qi)油溫(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)連(lian)接器(qi)后(hou)，可拆下(xia)傳感(gan) 器(qi)，放在有水(shui)的熱(re)杯中(zhong)，加(jia)熱(re)杯中(zhong)的水(shui)，測量各(ge)種不同溫(wen)度(du)(du)下(xia)的電(dian)阻(zu)值， 若檢測的電(dian)阻(zu)值與標準值相差較大(da)，則應更換(huan)液壓油溫(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)。

(4) 檢測(ce)變(bian)速(su)器(qi)(qi)油溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)信(xin)號電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)需要時，還可進行變(bian)速(su)器(qi)(qi)油溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi)信(xin)號 電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)檢測(ce)。接好變(bian)速(su)器(qi)(qi)油溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi)連接器(qi)(qi)后，用直(zhi)流電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)表測(ce)量變(bian)速(su)器(qi)(qi)油溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi)兩(liang)  端子，或(huo)ECU的(de)(de)(de)變(bian)速(su)器(qi)(qi)油溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi)信(xin)號輸入端子的(de)(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)，檢查在(zai)不同溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)下(xia)的(de)(de)(de)變(bian)速(su)器(qi)(qi)油 溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi)信(xin)號電(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)是否在(zai)規定的(de)(de)(de)范(fan)圍之(zhi)內(nei)。幫手汽配平臺提供各個(ge)車型變(bian)速(su)器(qi)(qi)油溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)(qi)原車配件(jian)的(de)(de)(de)訂(ding)購服務(wu)

凱翼C3R簡介

凱(kai)(kai)(kai)翼(yi)(yi)C3R是凱(kai)(kai)(kai)翼(yi)(yi)汽車(che)(che)生(sheng)產的(de)(de)(de)一款(kuan)小車(che)(che)。凱(kai)(kai)(kai)翼(yi)(yi)C3R采用“貝殼式”仿生(sheng)學設(she)(she)計(ji)理念，將貝殼式流線(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)(yun)用于(yu)車(che)(che)身，線(xian)(xian)(xian)條層次豐富，呈現出極強的(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)動時(shi)尚感。作為(wei)(wei)一款(kuan)專(zhuan)門為(wei)(wei)年輕(qing)人打造(zao)的(de)(de)(de)都(dou)市(shi)小車(che)(che)，凱(kai)(kai)(kai)翼(yi)(yi)C3R前(qian)臉(lian)設(she)(she)計(ji)力量感與運(yun)(yun)(yun)動感十足，頭燈(deng)設(she)(she)計(ji)與格柵(zha)飛翼(yi)(yi)兩條貫穿，烘托飛翼(yi)(yi)式LOGO。車(che)(che)身雙(shuang)(shuang)腰線(xian)(xian)(xian)采用貝殼式上揚設(she)(she)計(ji)，特征線(xian)(xian)(xian)自然(ran)突起與車(che)(che)身形成向外舒展(zhan)的(de)(de)(de)曲(qu)面(mian)；前(qian)后燈(deng)首尾呼應，將整車(che)(che)腰線(xian)(xian)(xian)銜接，體(ti)(ti)(ti)現了(le)車(che)(che)身設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)整體(ti)(ti)(ti)感，充分展(zhan)現年輕(qing)人的(de)(de)(de)活(huo)力與激情。頭燈(deng)運(yun)(yun)(yun)用寬(kuan)角度(du)銳利設(she)(she)計(ji)，遠(yuan)近光一體(ti)(ti)(ti)透(tou)視(shi)燈(deng)組配合珍(zhen)珠瑩彩燈(deng)眉和LED日間(jian)行車(che)(che)燈(deng)，成為(wei)(wei)整個前(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)點(dian)睛(jing)之筆(bi)。此外，凱(kai)(kai)(kai)翼(yi)(yi)C3R采用了(le)雙(shuang)(shuang)色亮面(mian)鋁合金(jin)輪轂設(she)(she)計(ji)，使整體(ti)(ti)(ti)造(zao)型更具(ju)運(yun)(yun)(yun)動時(shi)尚感。