前輪(lun)(lun)葉子(zi)板作用是(shi)可以(yi)(yi)保(bao)證(zheng)前輪(lun)(lun)有足夠大的(de)空間,而后(hou)葉子(zi)板沒有車輪(lun)(lun)轉動碰擦的(de)問題,所(suo)以(yi)(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧(hu)形為主(zhu)。相比來說,前葉子(zi)板容(rong)易在(zai)行駛的(de)時(shi)候(hou)受到損傷,為了(le)防止車輪(lun)(lun)卷(juan)起的(de)沙石或(huo)者泥漿濺(jian)到車廂(xiang)的(de)底(di)部,所(suo)以(yi)(yi)葉子(zi)板多(duo)以(yi)(yi)塑(su)料(liao)的(de)材料(liao)制成,使其(qi)更具有緩沖(chong)性。
葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)是輪(lun)胎(tai)正上方半圓的位(wei)置(zhi),葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban),按照(zhao)安裝位(wei)置(zhi)又分為前葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)和后葉子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban),是指機動車(che)和非機動車(che)上的一(yi)種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包(bao)括:前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框(kuang)架。
葉(xie)子板的作用:
1、借助于流(liu)體力學(xue),減小風阻系(xi)數,讓車駕(jia)駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流(liu)程中,避免(mian)被(bei)車(che)輪卷起的砂(sha)石、泥聚濺到車(che)廂的底部。葉子(zi)板被(bei)配置在(zai)車(che)輛的車(che)輪上方,作為車(che)輛側(ce)面側(ce)的外板,并由樹(shu)脂(zhi)成(cheng)形(xing),翼子(zi)板由外板部和加強部用(yong)樹(shu)脂(zhi)形(xing)成(cheng)為一體(ti)。
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前葉(xie)子板(ban)更換教程:
1、首(shou)先用千斤頂對準(zhun)汽車底(di)部的支撐點(dian)然后(hou)將汽車底(di)盤升(sheng)起并且還(huan)需要把輪胎卸除(chu)下來;
2、隨之拆除固(gu)定(ding)葉(xie)子板(ban)內襯的螺絲和卡扣(kou)取(qu)下(xia)已破損的葉(xie)子板(ban)即可。當(dang)然我(wo)們(men)還(huan)要將葉(xie)子板(ban)下(xia)面(mian)的泥沙清(qing)洗干凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉(xie)子(zi)板的相反步驟來安(an)裝新(xin)的葉(xie)子(zi)板就大功告成(cheng)了;
4、其次我們(men)還要找出葉(xie)子(zi)板(ban)內襯破了的(de)原因否則更(geng)換之(zhi)后(hou)也(ye)就\"治標不(bu)治本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷(ba)了。然(ran)而最(zui)大可(ke)能就是因為(wei)下(xia)限位尺寸(cun)(保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時(shi)的(de)最(zui)大極限空間)太小了導致(zhi)汽(qi)車行駛(shi)顛簸路段的(de)時(shi)候輪胎(tai)很(hen)容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內襯長時(shi)間下(xia)去出現開裂(lie)也(ye)不(bu)以為(wei)然(ran)。這時(shi)我們(men)只要加大下(xia)臂限位即可(ke)從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內襯發(fa)生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情(qing)況(kuang)。
凱翼(yi)C3R是(shi)凱翼(yi)汽車(che)生產的一(yi)款小(xiao)車(che)。凱翼(yi)C3R采(cai)(cai)用(yong)“貝殼(ke)式(shi)(shi)”仿生學設(she)計(ji)(ji)理念,將貝殼(ke)式(shi)(shi)流線運(yun)用(yong)于車(che)身(shen),線條層次豐富,呈現(xian)出極強的運(yun)動(dong)時尚感(gan)(gan)。作(zuo)為一(yi)款專門為年輕人(ren)打造(zao)的都市小(xiao)車(che),凱翼(yi)C3R前(qian)臉設(she)計(ji)(ji)力量感(gan)(gan)與(yu)運(yun)動(dong)感(gan)(gan)十足,頭燈(deng)(deng)設(she)計(ji)(ji)與(yu)格柵飛翼(yi)兩(liang)條貫穿,烘托(tuo)飛翼(yi)式(shi)(shi)LOGO。車(che)身(shen)雙(shuang)腰(yao)(yao)線采(cai)(cai)用(yong)貝殼(ke)式(shi)(shi)上揚設(she)計(ji)(ji),特(te)征線自然突起與(yu)車(che)身(shen)形(xing)成(cheng)向外舒展的曲(qu)面;前(qian)后燈(deng)(deng)首尾呼應,將整(zheng)車(che)腰(yao)(yao)線銜接,體(ti)現(xian)了車(che)身(shen)設(she)計(ji)(ji)的整(zheng)體(ti)感(gan)(gan),充分展現(xian)年輕人(ren)的活力與(yu)激情。頭燈(deng)(deng)運(yun)用(yong)寬角度銳利設(she)計(ji)(ji),遠近(jin)光一(yi)體(ti)透視燈(deng)(deng)組配合珍珠瑩(ying)彩燈(deng)(deng)眉和LED日間行車(che)燈(deng)(deng),成(cheng)為整(zheng)個前(qian)臉的點睛(jing)之(zhi)筆。此(ci)外,凱翼(yi)C3R采(cai)(cai)用(yong)了雙(shuang)色(se)亮面鋁(lv)合金輪轂設(she)計(ji)(ji),使整(zheng)體(ti)造(zao)型更具運(yun)動(dong)時尚感(gan)(gan)。
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