1、車(che)身(shen)控制模(mo)塊總成傳遞指(zhi)令: 調速指(zhi)令的(de)bai觸發(fa)(fa)du信號,來自整(zheng)車(che)控制器的(de)zhi命令。車(che)身(shen)控制器一(yi)方面(mian)體現駕駛(shi)員(yuan)(yuan)意圖,另dao一(yi)方面(mian)從安全和車(che)輛(liang)電氣系(xi)統(tong)運行狀(zhuang)態出發(fa)(fa),評估對(dui)駕駛(shi)員(yuan)(yuan)的(de)響應是否合理,最后(hou)執(zhi)行或打(da)折執(zhi)行。駕駛(shi)員(yuan)(yuan)的(de)意圖通過加速踏板(ban)和制動踏板(ban)表達并(bing)傳遞給整(zheng)車(che)控制器。
2、調整設備運(yun)行(xing)狀態: 車身控制(zhi)器給到(dao)電機(ji)控制(zhi)器的(de)具體指令,與(yu)動(dong)力系統(tong)相(xiang)關的(de)有以下(xia)幾種,加(jia)速,減速,制(zhi)動(dong),停(ting)車。電機(ji)控制(zhi)器做(zuo)出的(de)響應為,改(gai)變(bian)電源電流、電壓、頻(pin)率等(deng)參數(shu),使得電機(ji)的(de)運(yun)行(xing)狀態符合控制(zhi)器的(de)需(xu)要。
3、檢測反(fan)饋: 如不同(tong)(tong)的(de)(de)電(dian)機(ji)有(you)不同(tong)(tong)的(de)(de)熱力(li)特(te)征,在連續驅動電(dian)機(ji)時應采用(yong)不同(tong)(tong)的(de)(de)啟停控制方(fang)案以避免(mian)電(dian)機(ji)過(guo)熱。 車身控制器(qi)考慮采用(yong)成熟的(de)(de)技術和(he)產(chan)品,在設(she)計選型和(he)系統(tong)的(de)(de)設(she)計中盡量減少故(gu)障的(de)(de)發生,選擇智能性芯片可以對電(dian)氣設(she)備的(de)(de)狀態(tai)進行監控并反(fan)饋給微控制器(qi)。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
2017年(nian)11月10日,凱翼汽車宣(xuan)布旗下(xia)全新轎(jiao)車凱翼E3正式上市。新車(che)全系搭(da)載(zai)1.5L發動機,根據配置不同(tong)共(gong)推出7款(kuan)車(che)型,售價區(qu)間為5.29-7.29萬元。
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