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汽車推(tui)力(li)桿(gan)作(zuo)用是防止(zhi)(zhi)橋(qiao)移位(wei)的(de)，一般的(de)直推(tui)力(li)桿(gan)只能(neng)防止(zhi)(zhi)中后(hou)(hou)橋(qiao)前后(hou)(hou)移位(wei)，而V型(xing)推(tui)力(li)桿(gan)除了可以防止(zhi)(zhi)中后(hou)(hou)橋(qiao)前后(hou)(hou)移位(wei)，還可以防止(zhi)(zhi)左(zuo)(zuo)右(you)移位(wei)，因為在(zai)汽車轉彎時，中后(hou)(hou)橋(qiao)可能(neng)會(hui)產生左(zuo)(zuo)右(you)移位(wei)的(de)問(wen)題，導致板簧與輪(lun)胎產生摩擦，嚴重時會(hui)導致輪(lun)胎早(zao)磨甚至發生爆胎的(de)惡劣事故(gu)。幫手汽配平(ping)臺提(ti)供各(ge)個車型(xing)后(hou)(hou)橋(qiao)推(tui)桿(gan)原車配件的(de)訂購服務(wu)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
凱翼i-CX是凱翼汽車旗下緊湊型(xing)SUV。2014款 概(gai)念版
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