主繼(ji)電(dian)(dian)器:主繼(ji)電(dian)(dian)器的(de)(de)(de)作用是起(qi)著對(dui)汽車(che)電(dian)(dian)氣設備(bei)自(zi)動調節(jie)、安全保護(hu)、轉換電(dian)(dian)路(lu)等作用,繼(ji)電(dian)(dian)器的(de)(de)(de)作用是放大一(yi)(yi)個很(hen)微小的(de)(de)(de)電(dian)(dian)流,就可以控制(zhi)很(hen)大功率的(de)(de)(de)電(dian)(dian)路(lu),還能擴大控制(zhi)范圍,在信號達到某一(yi)(yi)定值(zhi)時,可以按觸點(dian)組(zu)的(de)(de)(de)不同(tong)形(xing)式,同(tong)時換接、開(kai)(kai)斷、接通多路(lu)電(dian)(dian)路(lu),達到自(zi)動開(kai)(kai)關(guan)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。
汽車繼電器一般控制大功率用電器,如大燈,暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成,只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯,帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。
當線圈斷電后,電磁吸力隨之消失,銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置,動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合。通過這樣的吸合、釋放動作,達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構:繼電器其實就是電路中的開關,但和傳統電路開關不同的是,繼電器的核心是以小電流控制大電流,在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用,是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關,繼電器既被控制,又起著控制作用,具有控制系統(又稱輸入回路)和被控制系統(又稱輸出回路)。
2016年8月8日(ri),凱(kai)翼(yi)汽(qi)車(che)(che)旗(qi)(qi)下全新(xin)的緊(jin)湊(cou)型SUV—凱(kai)翼(yi)V3今天(tian)正(zheng)式上(shang)市,新(xin)車(che)(che)共計推出七(qi)款(kuan)車(che)(che)型,正(zheng)式售(shou)價(jia)(jia)區間(jian)為(wei)(wei)6.28-7.88萬元。凱(kai)翼(yi)V3將(jiang)有(you)5座(zuo)/6座(zuo)/7座(zuo)三(san)種(zhong)布局(ju)(ju)可選。2016年8月8日(ri),凱(kai)翼(yi)汽(qi)車(che)(che)旗(qi)(qi)下全新(xin)的緊(jin)湊(cou)型SUV—凱(kai)翼(yi)V3今天(tian)正(zheng)式上(shang)市,新(xin)車(che)(che)共計推出七(qi)款(kuan)車(che)(che)型,正(zheng)式售(shou)價(jia)(jia)區間(jian)為(wei)(wei)6.28-7.88萬元。凱(kai)翼(yi)V3將(jiang)有(you)5座(zuo)/6座(zuo)/7座(zuo)三(san)種(zhong)布局(ju)(ju)可選。
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