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取力(li)器：取力(li)器的(de)工作原理(li)：
1、取力器是一套變速(su)齒輪，與變速(su)器采用齒輪連(lian)接，與舉升泵(beng)軸(zhou)連(lian)接，是變速(su)器中的一個(ge)獨立擋位，使用遠程操縱系統方式(shi)，并配有氣(qi)動、液壓(ya)控制(zhi)裝置；
2、在(zai)駕駛(shi)室儀表板上設(she)置開關，用手指輕(qing)輕(qing)觸摸即可實(shi)現動力輸出的(de)離合，達到使用加(jia)油門的(de)目的(de)，舉升泵即可運行；
3、舉升(sheng)(sheng)泵是一(yi)種液(ye)壓裝(zhuang)置，舉升(sheng)(sheng)轎廂，實現舉升(sheng)(sheng)功能(neng)。發動機最大扭矩的取力器通常位于離(li)合器和變(bian)速器之(zhi)間的變(bian)速器軸上，主要用于水(shui)泥泵車(che)、高空消防車(che)等需要大功率的專用車(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
逸動XT，為長安轎車旗下的一款車型。2018年8月29日，長安全新逸動XT正式上市。
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