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傳動橋大修包簡介

傳動橋(qiao)大修(xiu)包.驅動橋(qiao)主(zhu)要由(you)主(zhu)減速器、差速器、半軸、橋(qiao)殼等組(zu)成。

驅動橋的功能是：

1、將萬向(xiang)傳動(dong)(dong)裝置傳來的發動(dong)(dong)機(ji)轉矩(ju)通過主減(jian)速器、差速器、半軸等傳到驅動(dong)(dong)車輪(lun)，實(shi)現降速增(zeng)大(da)轉矩(ju)；

2、通過主減速器圓錐齒輪(lun)副改變(bian)轉(zhuan)矩的(de)傳遞(di)方向，實(shi)現差速作用，保證(zheng)內(nei)、外側車輪(lun)以(yi)不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；

3、實現承載及傳力矩作用。驅(qu)動橋(qiao)位于(yu)傳動系末端能(neng)改變來(lai)自變速(su)器的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩，并將(jiang)其傳遞給驅(qu)動輪(lun)的機構。驅(qu)動橋(qiao)分為非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類。

驅動橋的作用

驅(qu)動(dong)橋的(de)(de)作用(yong)是增大由(you)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸或變速(su)器傳(chuan)(chuan)來的(de)(de)轉矩。并將動(dong)力(li)合(he)理的(de)(de)分配給左、右(you)驅(qu)動(dong)輪另外還(huan)承受(shou)作用(yong)于路面和車(che)架或車(che)身(shen)之(zhi)間(jian)的(de)(de)垂(chui)直(zhi)力(li)、縱(zong)向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以下是關于驅(qu)動(dong)橋作用(yong)的(de)(de)相關知識：

1、驅動橋傳動齒輪介紹：

(1)、通過主減速(su)器齒輪的傳動降(jiang)低轉速(su)增大轉矩。

(2)、采用錐齒輪傳(chuan)動改(gai)變轉矩的傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)。

2、驅動橋控制差速器流程：通過(guo)差速器使內(nei)外側車輪(lun)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應汽車的轉(zhuan)向要求。

問界M5簡介

問(wen)界M5是賽力(li)斯與華為(wei)合力(li)打造的高端品牌AITO的首款車，問界(jie)M5共推出兩款(kuan)車(che)(che)型，后驅(qu)標(biao)準版(ban)(ban)預售(shou)價格25萬元，四驅(qu)性能版(ban)(ban)28萬元。作為(wei)華為(wei)、賽(sai)力斯聯合研發的車(che)(che)型，AITO問界M5也是(shi)首款(kuan)搭載(zai)華為鴻蒙座艙的車(che)型，核心動力來自于華為Drive ONE純電(dian)驅(qu)增程平(ping)臺(tai)